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              潤滑油品牌服務至上「在線咨詢」

              發布時間:2020-10-05 18:47  

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              軸承選用潤滑脂的技巧



              防銹性能

              使用于軸承內的油脂必須要具有防銹效果,防銹劑zui 好能不溶于水。油脂應具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜,縱使滑脂充滿水也可維持。

              機械穩定性

              油脂在機械加工時會變軟,導致泄漏。當有振動的應用例子,油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩定性不夠,油脂會不斷被拋出軸承外,這樣會使皂的結構產生機械性崩解和使用油脂被破壞。





              油封

              油封是必需保護軸承和潤滑劑以防止外來污染,不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內,以防造成破壞。正確的安裝保養是發揮軸承更長使用壽命的重要因素。同時必須注意軸承的干凈度,軸承選擇的正確性及選用適當的安裝與保養工具。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染,必須正確的安裝及潤滑。空壓機內竄氣嚴重:如果空壓機活塞環嚴重磨損,將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期,以至專門的保養皆扮演相同重要的角色。

              混合油脂

              不要把不能相容的油脂混合,如果兩種不相容的油脂混合,通常稠度會變軟,后可能會因油脂容易流失而造成損壞。如果你不知道軸承原先使用那一種滑脂,則先要清除軸承內外的舊滑脂,方可補添油脂。



              關于我們:

              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!潤滑油可以經常添不用換這是錯誤的:經常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能的損失。







              換機油的四大誤區你知道嗎



              誤區一、選貴的即是zui 佳的

              過度追求一線品牌和進口機油品牌,選用粘稠度過低或過高的機油。例如家用車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油,渦輪車卻挑選了粘稠度zui 低的機油。前者會很多損耗引擎內部功率,后者則會加快引擎內部部件磨損。

              誤區二、不用吹走剩余機油

              部分技師喜愛在放完機油后運用風槍往機油加注口內部鼓勁,把引擎內剩下的機油吹出。看似負責的行為,實際上根本沒有必要。因為空氣中的水分會跟隨風槍打到引擎內部,讓新加的機油乳化,從而降低光滑作用。




              誤區三、省錢要選便宜貨

              運用副廠機油濾清器(很也許買到假貨)和不替換機油底殼螺絲墊圈。看似能省些錢,但實際上很多非原廠商品的過濾作用都不好,會有損壞引擎的危險;別的,持續運用本來的墊圈,一旦墊圈老化變形,就也許致使漏油。所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜。

              誤區四、機油增加劑帶來加倍維護

              機油自身即是由基礎油和增加劑調和而成,一般情況下挑選了的機油,就不用再增加任何機油增加劑。假如隨意添加機油增加劑,不只無法維護車輛,反而有也許致使機油中的化學物質催變,形成機油的歸納功能降低。



              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。汽車、拖拉機和坦克底盤,常在潮濕與易與水接觸的環境下工作,我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂,國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!








              新手選機油機油包裝信息解讀——粘度等級——選擇合適機油的重要信息


              面對市面上各種檔次各種品牌的機油,不少車主在選購時都有無所適從的感覺——機油包裝上的宣傳介紹都很牛,但究竟哪些信息才是車主需要關注的呢?其實,對于廣大車主來說,大家并不需要了解太深層次的機油知識,只需要知道以下提到的這些基本的信息就足夠了,而這些信息都標注在機油的外包裝標簽上。1998年(飛躍)科恩優路(德國)石油集團有限公司在圣得堡“98年汽車市場《汽車雜志》年度推薦品牌”。



              在一款機油產品的外包裝標簽上,除了顯眼的品牌logo之外,另一個醒目的標識便是機油粘度等級。粘度等級是機油產品重要的參數,車主想為愛車選擇一款合適好用的機油,就必須要讀懂機油粘度等級。

              ● 粘度等級——選擇合適機油的重要信息

              以上圖為例,標簽上的“0W-30”便是機油的粘度等級。這個粘度等級是以SAE(美國汽車工程師協會)標準劃分的,而目前市售的機油產品都采用SAE標準。



              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。根據原油的性質和加工工藝分類分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油關于我們:科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!







              機油加的越多越好嗎


              油量不足會影響潤滑系統,但并不是加的越多越好。柴油機水溫過高的問題——曲軸箱呼吸器故障曲軸箱呼吸器故障:①呼吸器薄膜或(呼吸器)活塞損壞。機油過多會使濺到汽缸壁上的機油多而產生燒機油排藍煙現象,同時增加燃燒室積碳和火花塞積碳,使發動機發生早燃,出現耗油大,動力不足,行駛無力等現象。尤其對原本存在燒機油現象的車輛,多加機油無疑是雪上加霜,而且還浪費了金錢。



              科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。評定潤滑油品質三大試驗更關鍵,作為quan面評價潤滑油質量的標準,世界各國已經基本趨向一致,建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構成的質量標準基本體系。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!







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