曼壓盤供應商服務介紹「坤陽汽配」

企業學習

濟南路坤離合器在學習中成長，在成長中反思，以人品打造精品，用精品回饋社會的理念不僅時時警覺外界市場的變化和競爭，同時要進一步提高完善企業自身效率。企業應將自身當做挑戰競爭的對手，不斷超越自我，完善自我，發展自我。企業的領導要敢于做自己的對手，戰勝自己，超越自己。路坤離合器始終以專業，專注，誠信，共贏作為合作公司座右銘。把離合器做好，做精，以此回饋社會。始終相信誠招天下客，譽從信中來。
   離合器分離時，需踩下離合器踏板，通過拉桿、分離撥叉、分離套筒消除間隙面后，使分離杠桿外端拉動壓盤克服壓緊彈簧的壓力向后移動，壓盤與從動盤之間產生間隙，摩擦力矩消失，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳遞。 當需要動力傳遞時，緩慢抬起離合器踏板，在壓緊彈簧的作用下，壓盤向前移動并逐漸壓緊從動盤，摩擦力矩也漸漸增大。壓盤與從動盤剛接觸時，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動部分可以不同步旋轉，即離合器處于打滑狀態。隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。

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關于壓盤分類（及使用車型）： 1、EQ430膜片式壓盤（二汽）2、DS430膜片式壓盤（通用型、解放）3、430拉式大孔壓盤（豪沃、歐曼）4、430防爆壓盤（歐曼、通用、二汽常用） 5、420防爆壓盤（杠桿式）6、420鑄鐵壓盤（杠桿式） 7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規格380*206、孔數孔徑12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380壓盤（EQ153膜片式、杠桿式）（EQ380壓盤配玉柴規格：380*200，孔數孔徑8*12.5，膜片杠桿）（EQ380壓盤配康明斯規格：380*200，孔數孔徑8* 11，膜片杠桿）（EQ380壓盤螺旋式規格：380*200，孔數孔徑12*11）                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      9、350壓盤（膜片式、杠桿式）（DS350壓盤CA151膜片式規格：350*216，孔數孔徑8*12.5）（EQ350壓盤EQ145 :350*200,孔數孔徑8*10.7&8*11，膜片杠桿）（YC350壓盤配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325壓盤（膜片式、杠桿式） （EQ140，325#杠桿式壓盤，325*190；孔數孔徑8*11）（CA142-DS330,325#膜片式壓盤，325*200；孔數孔徑8*11）

 發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。