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汽車玻璃老是刮不干凈的原因——雨刮問題：

雨刮膠條老化/膠條過臟玻璃刮不干凈，雨刮出了問題是比較常見的原因，主要表現在雨刮膠條老化，或者雨刮膠條過臟。

檢查方法：將雨刮輕輕抬起（注意一定要輕拿輕放，避免破壞玻璃），觀察膠條是否出現變硬、變形、裂紋，膠條是否粘上污物?；蛘咴诓Ａ蠂娦┧?，用雨刮刮幾次，檢查是夠有明顯的水分殘留或者刮痕。

解決對策：如果只是粘上了臟東西，可以用柔軟的毛巾或海綿將膠條擦拭一下，并定期進行清洗。如果是雨刮老化，建議更換雨刮。雨刮有其實用周期，一般更換周期為6個月-年，定期更換雨刮，能讓其更好地發揮作用。

汽車玻璃生長歷程

在汽車發明后的二三十年間，汽車的數量很少并且以相稱慢的速率運行，當時的汽車都沒有安裝擋風玻璃。為了防備惡劣的天氣、昆蟲以及別的路上飛濺的碎片，司機和搭客一樣尋常都使用護風鏡。乘坐和駕駛環境都黑白常的惡劣。

隨著汽車機器性能的生長，車速變得越來越快以后，凌厲的風和飛濺的碎片打在駕駛者的臉上釀成一個很嚴峻的標題。為了鐫汰這種貧苦，上世紀的二十年代，各汽車制造商在車上加了一塊玻璃。這些初的擋風玻璃由平板玻璃手工切割而成，但這種玻璃的時間，會碎成大片傷害的尖銳片傷害到乘員，以是這種擋風玻璃不切合平靜要求。

1919年，美國企業家、福特公司首創人亨利·福特在福特汽車上安裝夾層玻璃。夾層玻璃具有很高的強度和韌性，抗碰撞本領強，平靜可靠。很快，夾層玻璃就成了汽車擋風玻璃的標準設置。

汽車玻璃有很多種，今天小編就為大家簡單介紹一下PSG玻璃

PSG高密度玻璃是于09年才在市場上推行，是一種新式的帶有增加成分的玻璃，是在一般玻璃的基礎上增加了PSG這種高密度材料再進行鋼化而成的，硬度可以達到一般鋼化玻璃的4-5倍，具有密度高，隔音性能好的優點，一般用于火車站、賓館、銀行和工廠等環境吵雜的當地，現現已逐步替代了中空玻璃，逐步成為廣大客戶的選擇主流之一。