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發布時間：2021-04-17 05:56
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工作原理
在液力偶合器泵輪被動力機帶動旋轉時，存在于偶合器腔體內的工作液體，受泵輪攪動，既液體對泵輪做相對運動又隨泵輪做圓周牽連運動。由于旋轉運動的離心力作用，工作液體從半徑較小的流道進口被加速，并被拋向半徑較大的流道出口處，從而工作液體的動量矩加大，即泵輪從動力機吸收機械能，并轉化為液體的動能。在泵輪出口處液流以較高的速度和壓強沖向渦輪葉片，并沿著葉片的表面與工作腔外環所構成的流道做向心流動。隨著新技術、新工藝、新結構的不斷出現，必將迎來永磁渦流傳動技術發展的新階段[1]。液流對渦輪葉片的神擊減低了自身的速度和壓強，使液體的動量矩降低，釋放的液體能推動渦輪及工作機旋轉做功(渦輪將液體能轉化為機械能)。液流的液體能釋放減少后，在其后液流的推動下，由渦輪流入泵輪，再開始下一個能量轉化的循環流動，如此周而復始不斷循環。泵輪與渦輪之間無機械聯接，僅靠工作液體傳動扭矩，由此，液流偶合器可使動力機與工作機之間的動力聯接變成一種柔性聯接
永磁耦合器主要優勢：
4.減少振動：
由于永磁調速器是非機械連接的調速裝置，泵和電機沒有機械硬連接，完全是通過氣隙傳遞扭矩的，這樣的好處是隔離了振動的傳遞，減低振動。消除振動能力i高可達80%.
5.可靠性高，維護少: 設備結構簡單，故障率底，維護成本低。
6.使用壽命長: 磁力耦合器的使用壽命可達30年
7.節能: 通過調節負載轉速，提率，減少管路損失，減低電機負荷，節能效果明顯。
8.適應于各種嚴酷工作環境
電網電壓波動較大，諧波含量較高，易i燃、易i爆，潮濕，粉塵含量高，高溫、低溫等場所。
9.無諧波干擾: 非接觸性的機械聯結，不產生諧波干擾。
渦流式磁力耦合調速驅動器主要由銅轉子、永磁轉子和控制器三部分組成。銅轉子固定在電動機軸上，永磁轉子固定在負載轉軸上，銅轉子和永磁轉子之間有間隙（稱為氣隙）。這樣電動機和負載由原來的機械聯接轉變為磁聯接，通過調節永磁體和導磁體之間的氣隙就可實現負載軸上的輸出扭矩變化，從而實現負載轉速變化。泵輪與渦輪之間無機械聯接，僅靠工作液體傳動扭矩，由此，液流偶合器可使動力機與工作機之間的動力聯接變成一種柔性聯接。由上面的分析可以知道，通過調整氣隙可以獲得可調整的、可控制的、可重復的負載轉速。
磁感應是通過磁體和導體之間的相對運動產生。也就是說，磁力耦合調速驅動器的輸出轉速始終都比輸入轉速小，轉速差稱為滑差。通常在電動機滿轉時，渦流式ASD的滑差在1%--4%之間。通過渦流式 ASD，輸入扭矩總是等于輸出扭矩，因此電動機只需要產生負載所需要的扭矩。該特點對大功率高壓電機很重要，因為大功率高壓電機多為軸瓦結構，允許在軸向有一定量的竄動，進口產品無法應用。渦流式 ASD傳輸能量和控制速度的能力不受電動機軸和負載軸之間由于安裝未對準原因而產生的小角度或者小偏移的影響，排除了未對準而產生的振動問題。由于沒有機械聯接，即使電動機本身引起的振動也不會引起負載振動，使整個系統的振動問題得到有效降低。
永磁耦合器由四個部件組成：
永磁轉子:鑲有永磁體(強力稀土磁鐵)的鋁盤,與負載軸連接
導磁轉子:導磁體盤(銅或鋁), 與電機軸連接
氣隙執行機構:調整磁盤與導磁盤之間氣隙的機構
轉軸連接殼與緊縮盤:以緊縮盤裝置與電機及負載軸連結
從上面的原理圖中看出，電機與負載之間的扭矩傳輸，不同于常規的硬機械連接方式，是通過氣隙連接的，它不僅可以通過調整氣隙實現轉速調整，還帶來很多其它調速方式所不具備的優點。
安裝于系統中，永磁調速器可響應于過程信號。壓力、流量、液位、或其它過程控制信號被控制系統接收和處理，然后提供到永磁調速器的執行器。該執行器調整氣隙，從而調整負載速度以滿足控制要求。
