合肥電瓶車托運公司電話優惠報價「在線咨詢」

公路運輸是19世紀末隨著現代汽車的誕生而產生的。初期主要承擔短途運輸業務。次結束后，基于汽車工業的發展和公路里程的增加，公路運輸走向發展的階段，不僅是短途運輸的主力，并進入長途運輸的領域。第二次結束后，公路運輸發展迅速。歐洲許多國家和美國、日本等國已建成比較發達的公路網，汽車工業又提供了的物質基礎，促使公路運輸在運輸業中躍至主導地位。發達國家公路運輸完成的客貨周轉量占各種運輸方式總周轉量的90%左右。

汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目的地門口，實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。

公路是指在中華人民共和國境內,按照國家規定的公路工程技術標準修建,并經交通主管部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間可供汽車行駛的公共道路,它是我國經濟、社會和的重要基礎設施。公路運輸設施是指道路及其附屬設施,它是汽車運輸的物質基礎。道路(公路和城市道路)是指主要供車輛行駛的工程結構物,由路基、路面、橋梁、涵洞和隧道以及沿線附屬設施等組成。路基、路面、橋梁、涵洞和隧道是道路工程的主體構造物,其設計、修筑和養護需保證在設計使用期內安全而耐久地承受行車載荷。沿線附屬設施包括交通安全管理設施、服務設施、綠化、照明、道路管理設施等。