肯尼亞物流專線運費性價比出眾【忠義】

     廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。肯尼亞物流專線運費服務熱線。

船東單和貨代單

船東單(MASTER BILL)是船公司簽發(fā)的提單;

貨代單(HOUSE BILL)是無船承運人(NVOCC)簽發(fā)的提單。

個人認為HOUSE BILL能派上用場的情況有這樣兩種：

一是拼箱貨。貨代用船公司簽發(fā)的船東單提柜拆箱后，憑自己簽發(fā)的HOUSE BILL放貨。

肯尼亞物流專線運費服務熱線。同樣，不是所有港口都接受HOUSE BILL，要看當?shù)睾ｊP(guān)的規(guī)定。比如說委內(nèi)瑞拉就不接受HOUSE BILL。說到美國單，不能不說AMS(Automated Manifest System)。9.11以后，基于反恐要求，美國海關(guān)實行了提前24小時艙單申報制度。即凡運往美國、經(jīng)由美國中轉(zhuǎn)和途經(jīng)美國的貨物都必須在船預計到裝 貨港前24小時，向美國海關(guān)傳遞艙單。經(jīng)美國海關(guān)審查批準后，柜子才能裝船啟運。


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      與提單有關(guān)的不符點：提單上未顯示承運人。查了一下，解釋是這樣的：按照《跟單統(tǒng)一慣例》第23條款的規(guī)定，海運提單必須在表面注明承運人的名稱，并由承運人或者作為承運人的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實，或者由船長或作為船長的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實。 肯尼亞物流專線運費服務熱線。


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     而海運拼箱由于是多個公司的貨物拼裝到一起的，因此在進行通關(guān)時，所有的單證信息需要依次相應的公司進行匯集和提交，中間需要大量的溝通時間，而且拼箱中一旦有一家的貨物沒有通過海關(guān)的檢驗，那么這一整個拼箱的貨物都需要處于滯留狀態(tài)，直至所有的拼箱貨物都通過海關(guān)查驗之后才可以放行。肯尼亞物流專線運費服務熱線。