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發布時間:2020-11-02 07:23  
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CO2跨臨界循環制冷系統特點:
工質的吸、放熱過程分別在亞零界區和超臨界區進行。
壓縮機的吸氣壓力低于臨界壓力,蒸發溫度也低于臨界溫度,循環的吸熱過程仍在亞臨界條件下進行,換熱過程主要是依靠潛熱來完成。
但是壓縮機的排氣壓力高于臨界壓力,工質的冷凝過程與在亞臨界狀態下完全不同,換熱過程依靠顯熱來完成。
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按照自動化程度的不同,大致分為:
?、偈謩涌刂婆浜习踩Wo裝置。
?、诰植孔詣涌刂疲涸趯崿F安全保護的基礎上,增加液泵回路和蒸發器回路的自動控制,它可以提高調節精度,穩定被冷卻對象溫度,節省能耗。目前,國內對冷庫的局部控制應用越來越多,已經總結了成熟的設計管理經驗。
③半自動控制:除了局部控制內容外,主要體現在壓縮機的自動啟停和能量調節上。
?、苋詣涌刂疲撼税胱詣涌刂频膬热萃?,還實現輔助設備操作及濕度等自動控制,如制冷裝置自動加油、自動放油、自動放空氣、自動調節冷凝器冷卻水量等。
排氣溫度不正常——影響因素:絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度。
壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。
吸氣壓力不變,排氣壓力升高時,排氣溫度上升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時,排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的,應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀甚至炭化結焦,從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變,當排氣壓力升高時,排氣溫度也升高。