潛江鋼結構工程報價價格合理「金宏鋼構」

在工程結構中，鋼結構是應用比較廣泛的一種建筑結構。一些高度或跨度較大的結構，荷載或吊車起重量很大的結構、有較大振動的結構、高溫車間的結構、密封要 求很高的結構，要求能活動或經常裝拆的結構等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經濟，則可考慮采用鋼結構。屬于這類性質的結構大致有：1、多層，高層結構用于旅館、飯店、公寓等多層及高層樓房。屬于這類性質的結構大致有：

A、單層廠房結構

鋼結構一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間；重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間；造船廠的船臺車 間；飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。在當今中國,各種體育設施和文化場館借由大型綜合性運動會和博覽會的契機不斷涌現,出現了不少新型空間結構,折板空間網殼結構便是其中之一。我國鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個很厲害的冶金聯合企業的許多車間都采用了各 種規模的鋼結構廠房，上海重型機器廠水壓機車間、上海江南造船廠中都有高大的鋼結構廠房。

B、塔桅結構

用于高度較大的無線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監測塔、旅游隙望塔，火箭發射塔等。

C、板殼結構

用于要求密閉的容器，如大型儲液庫、煤氣庫，爐殼要求能承受很大內力并有溫度急劇變化的高爐結構，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。鋼結構是指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結構形式。上海在1958年就 建成容積為54000m3的濕式貯氣柜。上海金山、吳涇等石油、化工基地有眾多的容氣結構，同時，一些容器、管道、鍋爐、油罐等支架也都采用鋼結構。

D、大跨結構

主要用于飛機庫、汽車庫、火車站、大會堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結構體系主要采用框架結構、拱架結構、網架結構，懸索結構、懸掛結構，預應力 鋼結構等。鋼結構具有很好的保溫性，采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。我國早建成的廣州中山紀念堂(1928--1931年)圓屋頂就是鋼結構，規模宏大的北京的一家大會堂為鋼屋架，首都體育館、上海體育館、上海 文化廣場等采用了大跨度網架結構，西安秦始皇陵俑陳列館采用了跨度為70m的三鉸拱鋼結構，北京工人體育館、浙江杭州體育館采用圓形和馬鞍形的懸索結構。

六、檁條：

　　主檁條連接安裝在屋面及外墻結構柱梁上，次檁條用于把屋面板及外墻板連接在基礎結構上。承受靜力荷載的受彎或拉彎、壓彎構件，如滿足一定的構造要求，計算強度時可以考慮截面塑性變形的發展。現代鋼結構建筑普遍用C/Z型鋼，Z型鋼做為房屋的檁條，有更好的承受力鋼結構的內支撐部件， 主檁條連接安裝在屋面及外墻結構柱梁上，次檁條用于把屋面板及外墻板連接在基礎結構上。

　　七、檁托：

　　在簡支檁條的端部或連續檁條的搭接處，設臵檁托可以有效的防止檁條在支座處傾斜或扭轉。檁托常采用角鋼或鋼板拼接制成，豎板高度約為高度的3/4，且與檁條以螺栓連接。

　　八、拉條：

　　提高檁條穩定性。拉條一般采用圓鋼，直徑不宜小于10mm。2、別墅擴建鋼結構鋼結構別墅主體結構梁、柱、層架支撐由冷彎薄壁型鋼結構或組合梁構成。拉條的設臵與檁條的跨度有關，當檁條跨度4m~6m時，宜在檁條間跨中位臵設臵拉條，當跨度大于6m時，應在檁條跨度三分之一點處各設一道拉條。在上層墻梁處宜設斜拉條將拉力傳至承重柱或墻架柱；在當墻板的豎向荷載有可靠途徑傳至地面或托梁時，可不設拉條。拉條應與剛性檁條連接。拉條一般設在在距檁條上翼緣1/3腹板高度的范圍內。距檁條上翼緣1/3腹板高度的范圍內。

   　鋼結構的廠房主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架（當然廠房的跨度比較大，基本現在都是鋼結構屋架了），鋼屋蓋，注意鋼結構的墻也可以采用磚墻維護。

     鋼材可以循環使用，鋼結構的大樓拆下來后，90%都可以再次使用。另外，鋼結構是在工廠生產，現場進行裝配，減少了現場的濕作業，揚塵和垃圾也隨之大大減少。