Seascan MK2混合型水下機器人服務介紹「多圖」

海洋機器人的理念

海洋機器人的理念正在使大型有人平臺向大型無人平臺轉化，推動少人化和無人化的浪潮滾滾向前，無人商船、無人游艇、無人漁船、無人潛艇、無人戰艦以及與此關聯的無人碼頭、無人港口、無人商船隊的出現已不是遙遠的神話，有些已經成為現實。無人化的勢頭將沖破現有行業、領域和部門的界限，其影響深遠。需要說明的是，這里“無人”的含義是人干預的程度、時機和方式與有人模式不同。無人系統絕非是無人監管、獨立自由運行的系統，仍是有人監管或操控的系統。

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海洋機器人

“海洋機器人科學與技術叢書”內容主要涵蓋基礎理論研究、工程設計、產品開發和應用等，囊括多種類型的海洋機器人，如水面、水下、浮游以及用于深水、極地等特殊環境的各類機器人，涉及機械、液壓、控制、導航、電氣、動力、能源、流體動力學、聲學工程、材料和部件等多學科，對于正在發展的新技術以及有關海洋機器人的道德社會屬性等內容也有專門闡述。

海洋是生命的搖籃、資源的寶庫、風雨的溫床、貿易的通道的屏障，海洋機器人是搖籃中的新生命、資源開發者、新領域開拓者、奧秘探索者和國門守衛者。為它“著書立傳”，讓它為我們實現海洋強國夢的夙愿服務，意義重大。

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水下機器人發展史

中國深海載人潛水器的代表作品當屬我國首臺自主設計、自主集成研制的作業型“蛟龍號”深海載人潛水器。2012年，“蛟龍號”便已經創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，也是世界同類作業型潛水器下潛深度紀錄。從2013年開展試驗性應用航次以來，“蛟龍號”已經搭載數十位科學家在中國南海、東太平洋海盆區、西太平洋海溝區、西太平洋海山區、西南印度洋脊、西北印度洋脊等6大海區深潛，為中國海洋科學探索立下了汗馬功勞。

繼“蛟龍號”之后，中國第二臺深海載人潛水器“深海勇士”號已經完成4次4500米級下潛，實現了中國深海裝備由集成創新向自主創新的歷史性跨越。目前在建的彩虹魚11000米全海深載人潛水器，將會是中國首艘萬米深淵級載人深潛器，下潛深度都超出可下潛7200米的“蛟龍號”載人潛水器。2018年10月26日，由我國自主研制的“海星6000”有纜遙控水下機器人完成首1次科考應用任務，水下作業期間下潛深度突破6000米，再創我國有纜遙控水下機器人（ROV）的下潛深度紀錄。水下機器人不斷填補中國深淵領域研究空白，助力我國水下研究平臺和應用技術邁上新臺階。

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水下機器人未來路在何方？

隨著人工智能、自動化、無線通信等先進科學技術的普及應用，水下機器人功能和可靠性得到提升。

多機體協作：目前已有潛水器和ROV的協同作業案例，這也是完成水下復雜任務的有效方式之一。另外通過AUV 與ROV 技術混合發展，多個水下機器人命令互通、協同決策以及智能管理等多方面提升，可以形成功能更為強大的水下探索綜合體。

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