飛翼車廂廠選配定制「東昌達專用車」

翼開啟廂式運輸車，是通過車載電瓶放電，經動力單元推動液壓系統工作，從而達到舉升的作用。舉升高度可超過車廂，接近90度角。

1、 本公司兩翼車采用24V直流電源。

2、 由升降按鈕控制24V直流電源導通使直流電機，24V電磁閥打開，來完成整個升降過程。

3、 在升到一定的高度，由行程開關斷開電源，24V直流電機斷電，來控制高度。

4、 本公司兩翼車由不同的電子元件控制，取代了繼電器，為用戶帶來很大的好處，無需為電路煩惱。

5、 在用戶開翼時，一定要分清“十、一”正負，以免損壞元件，造成無法升降。

復合材料廂式貨車

主要是通過層壓板與玻璃鋼板復合制成，其內部是木材層壓板，這種材質的貨廂有著抗腐蝕、耐沖壓、易清洗、密封性良好等特點，漸漸走向主流市場，但是成本較高。

 鋁塑復合板式廂式貨車

此款車采用特殊工藝組合制成，同時經過防腐保護膜處理，重防蝕底涂層、氟碳酸烤涂層，有著耐腐蝕性能強、強度高、易保養、隔熱、防火、隔音等特點。

對碳罐構成危害

進到碳罐里的是液體而不是蒸氣，會對碳罐構成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內蒸發物排放的裝置。正常碳罐的壽命應在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢！

揮發易傷身

活性碳罐一般靠近外循環進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“味”會一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，加油加太滿，長此以往，對車內人員身體也會產生一定的危害。

建議：如果在市期行駛每次加油加70%~80%就可以了，如果要跑長途可以加到90%，這樣既能不傷害車輛，也可以避免車主頻繁加油。

另外，專業人士提醒，長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，也會傷車。

展翼車變速器裝配

在變速器裝配前應檢查各部零件是否合乎規定要求，并修除碰傷毛刺。

)舊齒輪應保持原有成對磨合的關系，但個別齒輪牙齒的厚度磨損過多，間隙超過0.45毫米時，可進行選配或換用新齒輪，使間隙得以減小，在選配或換用后，齒輪間隙降到0.30毫米以下

建議在一對齒輪中的一個齒輪齒面，涂上一層薄薄的顏色，轉動齒輪檢查齒面接觸情況，接觸良好者，接觸痕跡應在齒面的中間部分，其面積在牙齒高度方向上應不小于70%，在長度方向上應不小于75%。

在裝配之前，應將所有零件徹底清洗，并用壓縮空氣吹凈或擦干。

各部軸承及鍵槽叉軸和齒輪，安裝時應涂以齒輪油。

在裝配過程中，應按照零件相互配合的技術標準進行裝配，不要用郎頭在零件表面上直接敲擊，以防打毛或斷裂