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齒輪輪齒斷裂

原因：超負載工作，齒輪質量問題。

排除方法：更換零件，重新計算負載看選型是否正確。

輸入軸斷裂

原因：徑向力太大，聯軸器的安裝誤差過大，質量問題。

排除方法：更換零件。當用戶用皮帶輪輸入動力時，校核徑向力是否超出規定的更大值。檢查聯軸器安裝的角度誤差是否超差。

減速機箱體開裂

原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質量問題。

排除方法：當用戶用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力超出規定的更大值，建議用戶采用焊接箱體或加大機型。

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基于常規減速機的零件技術要求

1.1箱蓋和箱體對于箱蓋和箱體等零件的技術要求大致可以分為以下三點：

1）在完成焊接工作之后，必須及時地消除結構中存在的內應力。與此同時，工作人員必須要開展相應的盛水實驗，且盛水實驗的操作時間盡量保持在120min 之內， 只要在此操作時間內沒有發生滲漏現象，則表明焊接合格［1］。

2）工作人員要對箱蓋與箱體進行噴丸工作，但需要注意的是，必須要將噴丸的時間控制在6h 之內，并嚴格地遵照相關技術規范，在箱蓋與箱體上面涂抹耐油漆底。

3）對箱體和箱蓋兩者的結合面進行磨削，并在此基礎上開展下一步的連接工作。在這里需要注意的一點是，在不拔出螺釘的情況下，工作人員需要用塞尺進行測量，且每一個測量的位置都不能夠大于1 ／ 3 的磨削結合面。

減速機的裝配要點

前期準備工作

在正式開展裝配工作的過程中，工作人員需要事先做好前期準備工作，如去除減速機表面的油污，更好將存在的飛邊或者毛刺清理干凈。對于加工過程中存在的焊點以及焊塊的殘留物必須予以及時地清除， 避免影響后期的應用效果。另外，工作人員需要檢查配件的質量，主要是尺寸問題，看其是否滿足預期的設計要求，避免出現質量隱患問題。

壓裝工作

工作人員必須嚴格檢查減速機的內部零件，對于出現明顯瑕疵部分的構件要進行及時地處理，可以采用圓滑處理以及修正處理的方法，便于壓入。根據齒輪與軸邊鍵槽的設計情況，事先將鍵槽安裝好，需要注意的一點是，兩者的兩側接觸面更好要與實際施加的接觸力度保持平衡，以便確保進行有效地串動。