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發布時間：2021-08-01 22:01
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隨著公路治理超載超限的力度加強，解放針對此市場推出復合型自卸車，進一步滿足輕量化市場的需求，一般為平路、路況較好，在裝卸點路況差，需要過計重收費站或者接受路政檢查。此外還要滿足一部分重載需求。
解放J6P復合型公路自卸車使用457沖焊后橋，速比4.875，可以匹配解放10檔或12檔變速器。底盤自重約10.5噸，比較適合車貨總重50-60噸，路況基本為平路復合型工況使用，例如拉煤、水泥熟料等貨物。
解放J6M 8×4復合型公路自卸車，采用解放窄體駕駛室，與J6P車型相比底盤重量更輕。適合車貨總重40-55噸，路況基本為平路，主要是拉煤、水泥熟料等貨物。
此次2016款解放J6自卸車，推出的配置相對比較豐富，可以滿足很多工況需求。這里小編只是介紹了一部分推薦車型，具體配置和車型還需要您與天津市通才汽車銷售有限公司溝通咨詢，并結合自己的實際工況進行選擇購置。
解放J6P8X4質惠版在秉承J6系列車型安全、可靠、節油等產品優勢的基礎上，具有、低自重、更舒適的三大特性。
：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質不加價。采用版特有的金屬漆顏色，品質感更突出。
更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同版一樣的駕駛舒適性。
低自重：質惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。
品質更高，價格卻不高！看到擁有“、更舒適、低自重”的解放J6P 8X4 質惠版，卡友們心動了嗎？感興趣的話，就趕快到天津通才汽車銷售有限公司咨詢吧!“掙錢機器，質惠（只會）等你”！
解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。
解放新J6P2.0和此前的1.0版本有什么區別呢？這也是買J6P2.0版牽引車的又一個理由：能擁有潮的配置，而整個車輛也都能迎合的各種法規。
J6P2.0版是一汽解放潛心研發4年的產品，同時結合了的法規和潮流。解放J6P2.0版有43項升級，涉及到低油耗、高舒適、高可靠、高安全、高智能等方面。受目前政策要求，兩車均帶有前下防護橫梁，JH6的前保險杠離地較低，直接隱藏在保險杠內，而J6P的，則直接暴露在外面。另外，它在輕量化方面也是持續提升。自從2016年9.21法規實施后，"不超載"已經成為重卡行業的主旋律。如今，牽引車90%以上都是標載車型，車輛自重輕就意味著可以多拉貨，多賺錢。而解放J6P整車自重只有8.3噸。
新解放J6P2.0版，配有的伊思靈NTS系列座椅，同時標配有通風、加熱、腰托、扶手等功能；擁有同功率提升的自動空調，還有隔熱玻璃，說實在的，就是家里用的轎車也沒有這樣的配置啊！
之前在底盤配置中，我們曾說道新J6P國五升國六，主要通過EGR DOC DPF SCR的技術路線實現，DPF再生按鍵就布置在了駕駛室方向盤的左下方，方便駕駛員操作。
中高牽引車上的常規配置：電動電加熱后視鏡。
半環繞式中控臺，主要偏向駕駛員一側，四幅式多功能方向盤，包括多媒體控制按鈕、藍牙電話等，非常方便。
另外這款車的換擋機構也變為了天線式換擋機構，也就是伸縮連桿式，換擋清晰度更高。
駐車制動和掛剎都設計在了中控臺上，除了一些常規配置外，中控臺設計了兩塊顯示屏，中控上鑲嵌的這塊主要用于多媒體顯示，據了解這款車還配有車載wifi功能，方便日常娛樂、找貨時使用。
