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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 06:37  
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精密行星減速機(jī)段數(shù)是什么含義?
現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)遇到客戶問(wèn),精密行星減速機(jī)二段和三段是什么意思?
沒(méi)有接觸精密行星減速機(jī)的客戶,可能有的不知道行星減速機(jī)一級(jí)減速二級(jí)減速的意思。 其實(shí)說(shuō)起來(lái)也很簡(jiǎn)單,就是二級(jí)比一級(jí)多一組齒輪。行星減速是靠太陽(yáng)輪和行星輪來(lái)達(dá)到減速目的。一段減速機(jī),速比可做到10,二段可做到64,三段減速機(jī)可做到512,更大的速比,可按客戶要求再做成四級(jí),五段或者更多。減速機(jī)價(jià)格再低,但如果減速機(jī)的質(zhì)量、性能、耐溫等方面達(dá)不到要求,有何用。
行星齒輪傳動(dòng)原理及行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)
我們熟知的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動(dòng)軸線固定的齒輪。例如機(jī)械式鐘表、普通機(jī)械式變速箱、減速機(jī),上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動(dòng),但是它們的轉(zhuǎn)動(dòng)中心(與圓心位置重合)往往通過(guò)軸承安裝在機(jī)殼上,因此,它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸都是相對(duì)機(jī)殼固定的,因而也被稱為'定軸齒輪傳動(dòng)。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。
如何處理圓柱齒輪減速機(jī)工作發(fā)生的問(wèn)題?
圓柱齒輪減速機(jī)在臨時(shí)的運(yùn)用中難免會(huì)呈現(xiàn)各種各樣的成績(jī),那麼在運(yùn)用之前我們應(yīng)該做好哪些任務(wù)才可以防止成績(jī)的發(fā)作?
1、保證拆卸質(zhì)量。可購(gòu)置或自制一些公用工具,裝配和裝置圓柱齒輪減速機(jī)部件時(shí),盡量防止用錘子等其他工具敲擊;改換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)改換;拆卸輸入軸時(shí),要留意公差配合。
國(guó)內(nèi)精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)突破的制約因素
從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問(wèn)題:
一,工藝水平低,精密減速機(jī)質(zhì)量差,高精密減速機(jī)的制造依然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大,減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重,加工周期長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。