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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 14:31  
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汽車(chē)隨車(chē)吊車(chē)
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),簡(jiǎn)稱隨車(chē)吊(crane truck),通常是通過(guò)安裝在卡車(chē)上的液壓升降系統(tǒng)和伸縮系統(tǒng)提升、擺動(dòng)和提升包裝的裝置。它一般由卡車(chē)底盤(pán)、行李艙、動(dòng)力輸出裝置、起重機(jī)組成。在船埠口岸,工業(yè)園區(qū)咱們隨處都能見(jiàn)到隨車(chē)吊,不只因?yàn)樗褂梅奖悖⑶疫m用于對(duì)大型重物的起吊,實(shí)用性很不錯(cuò)。卡車(chē)底盤(pán)可選自東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾、唐駿等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為武夷隨車(chē)吊、新飛工、鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等。分為直臂式和折疊臂式。據(jù)t,分為2噸,3.2噸,4噸,5噸,6.3噸,8噸,10噸,12噸,16噸,20噸。
1。吊桿臂由液壓缸延伸和縮回,鉤輪從吊桿上部懸掛。
2。負(fù)載指示器的負(fù)載指示器表示當(dāng)懸臂長(zhǎng)度和懸臂角度不同時(shí),車(chē)輛底盤(pán)在空載條件下的總負(fù)載額定值。
3。提升機(jī)構(gòu)升降機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通過(guò)鋼絲繩提升或降低重量。
4。支柱支撐吊桿、起升機(jī)構(gòu)和變幅油缸,由擺動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
5。車(chē)削系統(tǒng)的車(chē)削系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速器等,柱子旋轉(zhuǎn)。
直臂式,便于安裝底盤(pán)。
伸縮臂在結(jié)構(gòu)上是松散的,并且可用于分配車(chē)輛負(fù)載,特別是當(dāng)提升重物體時(shí),由于遠(yuǎn)離安裝位置,它有助于分配底盤(pán)的軸載。
由于折疊臂的汽車(chē)起重機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)集中,不論集中在中心部分還是后部,都傾向于集中在底盤(pán)的特定軸上,在某一架空線路上施加較大的載荷,而不是P。可供安裝參考。
這就是直臂式履帶起重機(jī)和折疊臂式履帶起重機(jī)的區(qū)別。