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發布時間：2020-12-31 09:57
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在加熱循環系統中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉。循環系統管路中過濾器，應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。不同類型的導熱油混用，需得到本廠的認可，方能停止。熱油爐開車啟動階段，應參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環泵，再點火，停車時須先停火，循環泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。
燃煤導熱油爐假如忽然停電，應翻開爐門關閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。
高溫導熱油的高使用溫度，須采用新制定的行業標準——熱傳導液熱穩定性測定法SH/T 0680-1999來確定。
目前有許多牌號的礦物油型導熱油高使用溫度隨意標定，如300℃、310℃、320℃、330℃、340℃、350℃等，上述的標定沒有經過檢測部門的檢驗，毫無科學根據。尤其是作為礦物油型高溫導熱油其高使用溫度只能在320℃以下，320℃以上用油必須用經過特殊條件的化學反應合成的油，稱為“熱傳導液”。
導熱油屬于一種低毒無異味的產品，不會帶設備帶來腐蝕傷害，更加能夠保持一個相當不錯的流動性，對環境影響也非常小。現在的導熱油凝固點比較點，沸點比較高，這樣一來，在規定的溫度范圍內，它的使用是相當安全的。現在導熱油的溫度超過了規定的標準之后，那么久可能出現強烈氧化現象，通常這個時候需要采取密封操作。這類產品在受熱之后會產生縮合、裂解以及其他現象，這個時候就可能給容器以及管道等造成積碳或是結焦的狀態。
當新的導熱油注入系統后，首先要檢查各個設備系統密封、流量等情況，特別是要注意高位槽的情況,正確高位槽的溫度位置應該在整個加熱系統設量較高點,高度不低于6米。高位槽的油位應該占三分之一以上,高位槽上端輔助排氣閥必須打開,開動電源點火,逐步加溫(注意,升溫不能太快,要密切關注電控板壓力表、流程表是否正常。)當壓力表晃動后,要減少上溫速度,或者停頓保溫一段時間。總之,整個脫水過程要逐步而上，不允許快速升溫，到確保系統內沒有水分后可以加快升溫速度
