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發布時間:2021-09-28 07:25  
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橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦?
在實際應用中,橋式起重機的運行頻率是非常高的,因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉,以滿足設備的使用的需求。那么,在反復啟動、停車、急停的情況下,起重機中的減速機就很容易被磨損,甚至是滲漏的情況。那針對該類問題,有什么好的解決辦法嗎?吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩。
當橋式起重機中減速機的問題發生之后,過去傳統的方式就是補焊或刷鍍修復,但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力,使得零部件出現變形或斷裂;而刷鍍修復的話容易受厚度的限制,問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料,以高分子HDPE材料將之替代,這樣既不會有補焊的熱應力影響,也不會受修復厚度的限制,重要的是它能避免再次磨損的可能,并大大延長了減速機的使用壽命,對橋式起重機來說也能減少故障率的發生。應設置不是主動的復位型告急斷電開關,并要包管司機在利用時方便。
門式起重機新機磨合期使用應注意保養工作:
門式起重機新機一般規定有60小時左右的磨合期,這是制造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。反正廠家有包修期,機器壞了由廠家負責維修,于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用,導致機器早期故障頻繁發生,這不僅影響了機器的正常使用,縮短了機器的使用壽命,而且還因為機器損壞,影響了工程進度。因此,對門式起重機的磨合期的使用與保養應引起充分重視。3、懸臂工字鋼軌道兩端的緩沖器或擋板只作不限位之用,平時的作業中不允許利用其作為通常停車方法,且不宜經常碰撞。
起重機事故特點分析
1.發生在起重機械安裝、維修作業中的傷害事故較多;
2.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中;
3.起重機械傷害事故的機種比較集中;
4.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中;
為了避免類似事故的發生,我們要采取相應的對策來預防:1.建全制度 2.加強培訓教育 3.實行系統安全管理 4.強化安全監察力度。
相信大家看到這些,在操作起重機的時候會格外小心的。