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發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 15:33  
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機(jī)械化時(shí)代的帶來,結(jié)束了靠人工搬運(yùn)的時(shí)代,機(jī)械設(shè)備的使用減少了大量人工,提高了效率以及減少人員的傷亡,對企業(yè)的發(fā)展來說是非常有利的。現(xiàn)在高空或重物的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移已經(jīng)不是什么難事,起重機(jī)的出現(xiàn)為貨物的搬運(yùn)帶來了很大的方便。
物品的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移非常多,生活中也會(huì)遇到,比如家具的搬運(yùn)等,有些物品不管是體積還是重量都是超出人力范圍的,人力搬運(yùn)起來會(huì)非常吃力,所以起重機(jī)的應(yīng)用越來越多。起重機(jī)發(fā)展較快,類型也越來越多,大型的、小型的、室內(nèi)的、室外的都有。
起重機(jī)械能夠幫助人們完成對大件物品安全快速的轉(zhuǎn)移,但其實(shí)機(jī)械自身也有固定的輸出功率和工作量約束,因此也不是任何分量的物品都是能夠轉(zhuǎn)移的。為了提高運(yùn)用過程中的安全性,起重機(jī)械轉(zhuǎn)移的物品分量有必要小于其額定的稱分量。
盡管起重機(jī)械的運(yùn)用已經(jīng)使得人們的勞動(dòng)強(qiáng)度降輕了很多了,可是長期駕馭起重機(jī)械也是比較累的,并有嚴(yán)厲的要求。一旦出現(xiàn)疏忽的話,就是對起重機(jī)械的運(yùn)用留下安全隱患。所以起重機(jī)的操作不能忽視。



起重機(jī)的保護(hù)裝置是不可少的,不管是哪種類型的起重機(jī),都是需要安裝保護(hù)裝置的,減少安全事故的發(fā)生。一般必要的保護(hù)裝置有超載保護(hù)裝置、力矩限制器、極限位置限制器、防風(fēng)裝置、防后傾翻裝置、緩沖器等,如何檢驗(yàn)性能是否良好,起到保護(hù)的作用?
(1)超載保護(hù)裝置
這是保護(hù)設(shè)備避免超載的,需要符合設(shè)計(jì)的要求,檢查保護(hù)裝置是否靈敏可靠,檢查機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)的綜合誤差是否符合要求。
(2)力矩限制器
力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性,檢查誤差是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。
(3)極限位置限制器
檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號,自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。
(4)防風(fēng)裝置
主要是在室外的起重機(jī)要安裝防風(fēng)裝置,當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。需要經(jīng)常檢查夾軌器、、錨固裝置各零部件是否變形磨損等,是否影響使用性能。
(5)緩沖器
這是為了避免碰撞,可以更加安全的運(yùn)行,對不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī),應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配,并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。


吊車出租作業(yè)4大要點(diǎn)
1、捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)根據(jù)形狀和中心位置確定好綁扎點(diǎn);捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中心夾角,如大于0應(yīng)采取防止滑鉤的措施;捆綁有棱角的物體時(shí),應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等,以免鋼絲繩受到損傷;捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以防壓住或壓壞吊索;吊各種零散件,須采取與其相適應(yīng)的夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn)。
2、指揮信號準(zhǔn)確化,起重吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),特別是吊車司機(jī),一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道、起落空間確認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3、選擇安全位置:起重吊運(yùn)過程中,由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),因此,必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置,以有效的預(yù)防起害。
4、當(dāng)然吊車出租過程中也會(huì)出現(xiàn)一些臨時(shí)狀況,如果出現(xiàn)一些臨時(shí)狀況,一定要按照緊急措施進(jìn)行搶險(xiǎn),盡快選擇安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行故障排除,千萬不要讓機(jī)器處于長期的懸吊狀態(tài),這樣會(huì)給機(jī)器帶來很大的疲勞會(huì)引發(fā)安全隱患,當(dāng)然,在工況環(huán)境非常惡劣的條件下,例如大風(fēng)或者大霧等條件下,一定要禁止作業(yè)。


吊車作業(yè)人員的必備吊裝常識(shí)
1.安全站位
在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測。
2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。
3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性
比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。
4.杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹(jǐn)慎。
5.對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時(shí)對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
