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中控臺右側上方設有兩個獨立的置物臺

中控臺右側上方設有兩個獨立的置物臺，放置手機等隨車物品格外方便，外側空調出風口所具備的多角度調節功能也為其的舒適性。副駕駛采用了獨立的1 1絨布座椅，兩名司乘人員乘坐時舒適性有保證。緊湊型排半駕駛室后排臥鋪有效寬度在450mm，即便不對前排座椅進行折疊也能提供的舒適性，同時玻璃窗上方的遮陽簾也為卡友行車以及休息提供的舒適性。

國六尿素溶液生產制造標準要求更高

如果是采用劣質柴油和小油，首先是會對后處理系統造成不可逆的損傷，一旦車輛駕駛員報警系統檢測到NOx控制故障時，如果不及時糾正會駕駛性能限制系統。以康明斯為例，大概初級限制是發動機輸出扭矩降低25%左右，嚴重性能限制為車速被限制在20公里每小時以內。

另外，對尿素品質也有要求。過去加尿素，隨便找個地方也能加，便宜的尿素也有。但是，國六排放階段顯然行不通了。國六后處理系統，對尿素也有很高的要求，其中，國六尿素溶液生產制造標準要求更高，要求更少的金屬離子及不溶物的含量，更小的含量等等。

國六后處理出現不可逆損失,修復更換費用幾千到幾萬

在國六排放相關法規中，后處理系統中增加了尿素品質傳感器，會對尿素質量進行實時檢測，以確保達到好的催化還原效果。不合規的尿素除了會導致發動機報警或限扭等情況外，在使用層面，輕則后處理報故障，重則就是導致后處理出現不可逆損失，修復更換費用幾千到幾萬。

要是各位卡友正常按照廠家要求的標準來對車輛進行使用及維護，不用過于擔心國六后處理出故障。一般在選擇國六產品時，經銷商都會明確告知應該使用的空濾、機濾、燃油以及尿素等等標準。但是，需要明確的是，因鉆空子、用劣質油品等操作就應該要避免了，不然出問題了，這些都將成為拒保的理由。這并不是危言聳聽。