長垣縣89463-E0480/5WK96786尿素泵回液接頭配件質量好豪沃輕卡尿素泵配件【濟南紫暉】

東風添藍DCU控制總成

東風天龍，天錦尿素泵DCU控制總成3615010-T25F0,  3615010-KC9H0,3615010-KJ1Q0,3615010-KJ1Q1,3615010-KJ1QA

3615010-T25F2,3615010-T25F3,3615010-T25FC,3615010-T25FD,

東風康明斯尿素后處理系統1880，DCU控制總成

3615010-T68H1,   3615010-T68H2, 3615010-T68H3, 3615010-T68H4    3615010-T68M1,  3615010-T68M2,  3615010-T68M3    3615010-T68M4,   3615010-T68H0

中國重汽自主尿素后處理系統DCU控制總成，WG1034121020,  WG1034121000,WG1034121018  ，重汽國四自主一代，氣驅一代，氣驅二代

玉柴三立尿素泵DCU控制總成L6200-3823390B-N77,    A2200-1205352C-33

天納克新款尿素泵總成TENNECO,DCU型號258437,    82204214,  HW Version:V1.3       SW Version:v2.4 

 中國重汽適配型號為WG9725545223    排氣后處理控制單元（ACU），此款尿素泵與解放，江淮格爾發，華菱悍馬等重卡車型裝配是一樣的

輕卡重卡DPF后處理系統專用的壓差傳感器，0281006065, 0281006207濰柴國六壓差傳感器，1205-04149揚柴壓差傳感器，

1MPP2-1通用型壓差傳感器，1MPP2-6壓差傳感器P0200-07,

凱龍玉柴版尿素泵雙插頭

玉柴單插頭尿素泵

凱龍氣驅尿素泵總成。用于紅巖杰獅，上柴上菲紅發動機。

重卡，輕卡尿素噴嘴   0444043016，康明斯尿素噴嘴5309343,濰柴尿素噴嘴612640130089，天納克尿素噴嘴82099-40552

玉柴圓弧肚直筒尿素噴嘴LA600-SF8,天納克1.0尿素噴嘴WG1034120001,重汽國四氣驅尿素噴嘴WG1034121102,重汽國五氣驅尿素噴嘴WG1034134102,WG1034134112,東風雷諾加長尿素噴嘴E1471205750-T13H0,博世2.2尿素噴嘴，202V27120-0008,重汽國四電動自主尿素噴嘴WG1034121002,博世2.0尿素噴嘴0444023019

玉柴派格麗尿素泵原裝壓力傳感器，

各種尿素泵尿素噴嘴電器接線插頭，OBD診斷插頭，天納克1.5尿素噴嘴插頭，博世2.2尿素噴嘴插頭，康明斯空氣電磁閥插頭，博世2.2尿素泵插頭，濰柴自主DCU插頭天納克1.5尿素泵插頭 ，威孚力達尿素泵插頭，重汽電驅尿素噴嘴插頭，解放氣驅三叉尿素噴嘴插頭

尿素泵維修包尿素泵小件

廣西三立尿素泵維修包  派格麗尿素泵維修包，

依米泰克尿素泵維修包  大修包，依米泰克小修包。

凱龍尿素泵維修包，包括單向閥，膜片  進液接頭  回液接頭   噴射接頭  密封圈

博世2.2尿素泵二位三通閥     

博世2.2尿素泵換向閥

分離軸承1.0ZRFF0201514310001002環境溫度傳感器安裝盒總成1.0ZRDP1701514310001003環境溫度傳感器1.0ZRDP1701532129200003前板簧左吊耳1.0ZRDP0201532129200004前板簧右吊耳1.0ZRDP0201532329503003后緩沖塊總成4.0ZRWL0201B22081200089管夾片1.0ZRZZ2701B24937500005通用繼電器7.0ZRNS0201B24981204150壓板1.0ZRWL0201B24982500002滅火器支架總成1.0ZRNS1901B24982500005滅火器1.0ZRZZ9901B24982700002平頂車身反光標識1.0ZRNS4501B24982700003車身反光標識2.0ZRNS4501K16951200804膠堵4.0ZRNS470H0008030124A0管線固定支架3.0ZRDF001H0119206000A0U型連接軟管1.0ZRDP190H0119306021A0連接軟管4.0ZRDP220H0120110005A0后處理上隔熱板1.0ZRDP170H0120110101A0隔熱板1.0ZRDP170H0120140002A0后處理支架軟墊2.0ZRDP170H0120170029A0后處理支架12.0ZRDF004H0125090101A0氮氧傳感器1.0ZRDP170H0125190002A0噴嘴固定軸套1.0ZRDP240H0125211011A0溫度傳感器1.0ZRDP160H0125223010A0尿素噴嘴1.0ZRDP230H0125241021A0取水管（彎通-取水口）1.0ZRDP050H0125250014A0尿素噴射管1.0ZRDP230H0125410062A0水管(三通-回水口)1.0ZRDP050H0161020107A0離合器壓盤帶蓋總成1.0ZRFF020H0161030107A0從動盤總成1.0ZRFF030H0175020031A0變速箱連接支架1.0ZRZZ260H0220020043A0后傳動軸總成1.0ZRDP130

沃爾沃NOX氮氧傳感器

三元催化這套技術，現在大家應該都會不陌生。2尿素泵進液接頭濾網，故障1、尿素換向閥執行端開路——尿素泵12孔接插件退針閃碼故障類型故障名稱452當前故障尿素換向閥執行端開路——451當前故障尿素泵電機驅動開路——故障現象：故障燈、OBD燈常亮，尿素不消耗。該技術在乘用車上應用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對尾氣中的HC、NOx、CO等進行催化反應，通過前后氧傳感器等實現OBD閉環監控，整體技術成熟度也比較高。那么，這是不是意味著到了國六時代，LNG動力會比柴油車更加有優勢呢？

威孚力達NOX氮氧傳感器  5WK97107    

SCANIA斯堪尼亞氮氧傳感器   5WK96612F,   

國四國五排放的天燃氣發動機多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術，但是面對國六排放標準該技術就必須加上SCR技術了，這套系統價格可不算便宜。故障現象：故障燈、OBD燈常亮，并報出453（SCR尿素噴嘴驅動端對電源短路）的故障。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術成熟大量使用在乘用車發動機上，可靠性高，相比較SCR系統沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結構簡單成本也較低。