催化燃燒裝置服務(wù)放心可靠,馬鞍山中創(chuàng)廢水處理

RCO和RTO催化燃燒的工藝：

RCO，是指蓄熱式催化劑自燃法，是一種蓄熱式燃燒工藝，英文為“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”，RCO蓄熱式催化劑自燃法起到原理是：步是催化劑對(duì)VOC分子的導(dǎo)電，提升了反應(yīng)物的濃度，第二步是催化劑水解階段減少反應(yīng)的活化能，提升了反應(yīng)速率。利用催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度下，再次發(fā)生無(wú)氧自燃，分解成CO2和H2O釋放出大量的熱，與必要自燃比起，具備起燃溫度低，能耗小的特點(diǎn)，某些情況下超過(guò)起燃溫度后需要外界供熱，反應(yīng)溫度在250-400℃。催化燃燒一般適用于小風(fēng)量、高濃度、高溫的氣態(tài)有機(jī)物，且廢氣中不能含有硫、鉛、、及鹵素等可使催化劑的因子。

催化燃燒一般適用于小風(fēng)量、高濃度、高溫的氣態(tài)有機(jī)物，且廢氣中不能含有硫、鉛、、及鹵素等可使催化劑的因子。

對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，一般處理廢氣的原理可以理解，但是是否能夠達(dá)到預(yù)期的處理效果，確有所顧慮。對(duì)于設(shè)計(jì)單位來(lái)說(shuō)，怎樣為客戶提供一套既可靠又經(jīng)濟(jì)的處理設(shè)備才是關(guān)鍵。

催化燃燒需要在一定溫度條件下進(jìn)行，對(duì)于低溫氣體就必須進(jìn)行加熱，風(fēng)量越大其耗能越大，運(yùn)行成本也就提高。

因此選擇此工藝時(shí)，在確保收集效率的前提下，盡可能降低排風(fēng)量，這樣既可提升排氣濃度以及廢氣單位熱值，又可以降低風(fēng)量、降低能耗。同時(shí)也要考慮將熱尾氣中熱量進(jìn)行回收。

催化燃燒裝置工藝流程說(shuō)明：

1)預(yù)處理階段

預(yù)處理選用填料式噴淋洗刷塔，噴淋液挑選堿液酸性氣體進(jìn)行中和處理或許選用干式過(guò)濾器對(duì)粉塵進(jìn)行過(guò)濾處理。

2)活性炭吸附階段

通過(guò)前面的預(yù)處理后，廢氣通入后端的活性炭吸附/脫附塔進(jìn)行吸附處理，通過(guò)活性炭微孔的有機(jī)氣體吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機(jī)物，抵達(dá)凈化氣體的作用。

催化燃燒廠家介紹在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)優(yōu)化控制手段，在廢氣進(jìn)爐膛前，盡可能除掉入口噴淋塔帶來(lái)的水分，減少水分汽化所需熱量;同時(shí)，還應(yīng)優(yōu)化進(jìn)出風(fēng)時(shí)間、保持燃燒室溫度、加強(qiáng)閥門(mén)密封度等，還可在進(jìn)氣風(fēng)管采用計(jì)量泵與蒸發(fā)器組合的方式，人為控制一些不可套用的廢溶劑的蒸發(fā)，在廢氣VOC較低時(shí)提高VOC濃度，以達(dá)到不使用燃料就能維持正常燃燒的目的，從而減少燃料消耗。一般來(lái)說(shuō)，維持正常運(yùn)行對(duì)VOC濃度的要求遠(yuǎn)低于其下限，還可根據(jù)爐膛溫度隨時(shí)調(diào)整或關(guān)閉廢溶劑的蒸發(fā)，所以其安全風(fēng)險(xiǎn)是可控的。催化低溫分解，預(yù)熱時(shí)間段，能耗低，催化劑使用壽命長(zhǎng)，凈化率高達(dá)975以上。