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              原裝柴油發電機維護來電咨詢「在線咨詢」

              發布時間:2020-10-04 21:48  

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              電子調速器電子調速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調速器是一種自動調節裝置,可根據發電機的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。設定負載,使發電機組能夠以穩定的轉速運轉。電子調速器的特點是智能地將發動機的各種功能部件的工作狀態連接和協調成一個整體,地判斷它們的實時參數并獲得值,作為在合適的時間給燃料加油的指令。通過電磁閥(節流閥)將油量注入氣缸中以引爆,驅動主軸旋轉,使發動機處于額定輸出功率范圍內。無論驅動負載如何變化,速度都可以通過快速調節穩定在25r/s。其工作程序為:。(4)酒店,重要辦公樓,商業和金融建筑的中央控制室和計算機管理系統。位于主軸和凸輪軸上的兩個速度傳感器將信號發送到速度計,以獲得實時發動機轉速。速度分析模塊利用數據庫中的算法和預設速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時建立模塊綜合分析轉速,數據庫的典型值和從發動機采集的相關數據之間的差異,建立燃油噴射量和噴油正時,并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發動機不僅可以將燃料完全爆燃成驅動主軸旋轉的機械能,還可以減少污染物的排放。


              自動電壓調節器(AVR)AVR安裝在發電機中。其功能是負反饋負載接入引起的輸出電壓降,增加轉子磁場,從而使輸出電壓恢復正常。負載調整模塊已添加到此功能中。當重載導致發動機主軸轉速低于設定值時,模塊自動調節電壓降一定量,相當于負載量的相應減小,使發動機達到額定轉速快點。加強技能培訓組織設備技術人員與中國同類企業和兄弟進行培訓和交流,掌握操作說明書,設備操作和維護手冊,應急處置計劃等重要標準文件。這顯著降低了由于重負載訪問引起的頻率和電壓波動。如圖1中的實線所示。這有效地減少了對受電設備的干擾。


              6.控制屏幕的類型有哪些?

              答:柴油發電機組的控制面板分為通用單元控制面板和自動控制面板。普通控制面板適用于普通柴油發電機組的控制。電池的基本工作原理是獨立的直流電源,通過氧化還原電化學反應直接將電池中活性物質的化學能轉化為電能。本機的啟動/停止,電源/斷電和狀態調整均為手動操作:自動控制面板適用于自動柴油發電機組的控制,設備的啟動/停止,供電/停機通電,狀態調整等可以手動或自動完成。

              根據安裝方法,柴油發電機組的控制面板可分為一體式和分體式。分割控制屏幕意味著該單元與控制面板分開放置,控制系統和主開關安裝在控制面板中。集成控制面板由兩部分組成:自控屏和開關屏。調節的技術方法隨發電機的額定功率和每個時期的技術發展程度而變化。自動控制屏(安裝控制)通過減震墊固定在發電機組上方,開關屏(安裝主開關)安裝在發電機組側面。

              根據柴油發電機組顯示模式,控制面板可分為儀表型和液晶數字型。隨著電子技術的發展,目前柴油發電機組制造商的控制面板是液晶數字顯示控制屏。優點是可以直觀地查看單元的參數和故障。

              目前,市場上的柴油發電機組控制面板模塊主要包括:英國的DEEPSEA和捷克共和國的COMAP自控面板。同時,每個制造商也有自己的控制系統。

              7,什么是自動開關柜,以及柜子及其作用

              答:自動開關柜自動開關柜又稱雙電源柜。它在柴油發電機功率,主電源和負載之間起橋梁作用。自動開關柜可以確保當主電源發生故障時,發電機組會在設定的時間(3S~10S)后自動完成電源轉換,實現對負載的供電,并在主電源自動切換到市區。恢復。電動。

              為了確保負載的合理分配,當多個柴油發電機組由相同的負載供電時,電源的可靠性和單元的經濟運行,多個柴油發電機組的功率必須并聯。 。5秒上升到一個高值,表明發動機由于負載較重而立即增加發電機轉子軸的功率,試圖保持相同的電壓,電流和頻率。當不同的交流電源需要并聯連接到同一負載時,交流電源必須滿足以下條件:相同的相序,相同的電壓,相同的頻率和相同的相位。


              柴油發動機有什么區別?

              答案:1)氣缸內的壓力不同。

              柴油發動機在壓縮沖程階段壓縮空氣;

              在壓縮沖程階段期間壓縮空氣混合物。

              2)不同的點火方法。

              柴油發動機依靠霧化柴油將自燃自身噴射到高壓氣體中;

              依靠火花塞點火。

              發電機的絕緣等級F是好還是H?

              答:電機的絕緣等級取決于其使用的絕緣材料的耐熱水平。如果電動機主要部件的絕緣結構采用不同的耐熱絕緣材料,則應根據絕緣材料的耐熱等級評定絕緣等級。沒有具體說哪個級別好,哪個級別不好取決于具體應用。

              具體等級為:A,E,B,F,H等級。允許的溫升是指與環境溫度相比電動機溫度的升高。

              絕緣溫度等級A級E級B級F級H級

              允許溫度(°C)105120130155180

              繞組溫升限值(K)607580100125

              性能參考溫度(°C)8095100120145

              所謂的溫升是指電動機高于環境的溫度。例如,環境溫度為30°C,電機溫度為80°C,然后溫度升高。

              它是50°C。電機銘牌上的溫升是指在規定的環境溫度(通常為35°C)下繞組允許的溫升,即

              繞組的允許溫度與的環境溫度之間的差異。例如,銘牌上的溫升為60°C,表明環境溫度為35°C。

              繞組溫度不得超過95°C。繞組的允許溫升由電動機的絕緣水平,不同的絕緣決定

              等級有不同的允許溫升,因此絕緣等級在通用電機銘牌上標明。當電機正常運行時,

              如果溫升超過允許的溫升,則表示電機有故障或電源電壓異常。電機溫升超過允許值

              當絕緣材料加速老化時,其機械強度和介電強度將迅速降低,這將大大縮短電機的壽命。

              電機在溫度升高下運行可能需要20年左右,但如果它高于40%的額定溫升,則只能使用幾十天。

              額定溫升值為125%,3小時后燒壞。


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