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發布時間：2020-07-23 18:15
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近些天，全國各地又有不同程度的降雪，比如陜西咸陽今天凌晨4點半開始，福銀高速永壽至長武段、永壽至陜甘界大站等路段，均因路面積雪結冰，實行了臨時交通管制。隨后根據道路通行條件，采用，路政車，壓速帶道的方式，將高速上滯留的車輛順利帶出高速公路積雪結冰路段。然后撒融雪劑，盡量保障人們出行暢通無阻。
那么，融雪劑的成分有哪些？為什么撒上融雪劑的雪會融化呢？
融雪劑可分為兩類。傳統上常用的一類是無機融雪劑，其實不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點（水結冰時的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點較低可達到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。
下雪之后，路面假如不立即清除，就會造成交通出行癱瘓和大規模事故。以便快速便捷將雪融化掉，常見的方式是向路面積雪拋撒融雪劑。下雪之后，融雪劑是如何把雪快速“融化”的？融雪劑關鍵分成兩類，一類要以醋酸鉀為關鍵成份的有機化學融雪劑，這一類融雪劑融雪好用，浸蝕危害小，但價錢過高，一般只適用飛機場、高爾夫練習場等地。另一類是氯鹽類融雪劑，包含氧化鈉、氯化鈣、氧化鎂、等以內，一般 稱為“化冰鹽”，優勢是劃算，價錢僅等于有機化學類融雪劑的1/10。因為鹽類的融解吸熱反應，且水的凝點較低，因而，鹽在雪水中融解后，就無法再產生冰塊兒。“氯鹽類”融雪劑溶解水（雪）后，冰度在零度以下。比如，氧化鈉溶解水后冰度在-10℃，氯化鈣在-20℃上下，冰醋酸類達到-30℃上下。水的凝點比水的凝點低，因而，雪水中融解了鹽以后就沒辦法再產生冰塊兒。除此之外，融雪劑溶解水后，水里電離濃度值升高，把水的液相蒸氣壓降低，但冰的固體蒸氣壓不會改變。為做到涼水混合物固液蒸氣壓相同的情況，冰便融化了。這一基本原理也非常好表述了水不容易結凍的大道理。簡易地說，就是說融雪劑減少了雪的溶點，使其更非常容易融化。水是一種獨特的化學物質，水在結凍后相對密度縮小（一般化學物質固體下的相對密度超過液體下的相對密度），因而氣體壓強越大，冰的溶點越低。人們經常見到，降雪的地面上滴上融雪劑后，再經過車子的輾壓，雪會更非常容易融化。根據較為融雪效率、速率、省時省力性及成本費經濟效益，不難看出，氯鹽類融雪劑依然是無法替代的。但是，現階段，關鍵還是以人工服務除雪、機械設備除雪主導，融雪劑除雪輔助。針對大城市冬天融雪難題，機械設備除雪后，在路面上撒炭渣、粗沙、樹技渣等化學物質來地面防滑，另外運用這種渣類化合物的深棕色消化吸收太陽光的發熱量，以提升地表溫度來融雪。現階段，它是較為環境保護的除雪方式。
復合型融雪劑產品說明：在冰冷枯燥的冬季，降雪既凈化了空氣，減少了人們的發病率，又能沐浴田地，給農人朋友帶來福音。但是降雪又給外出的人們帶來了諸多不便，乃至步履維艱。降雪不只影響了正常的交通運輸，而且使交通運輸的安全成為嚴峻的問題，要使這一問題迎韌而解，融雪劑是您的抱負挑選，融雪劑不光具有融雪功能，還具有、防凍的功能，為了保障正常的交通運輸和安全，選用融雪劑勢在必行。本公司多年來致力于研討、開發融雪劑產品，現在已開發出了混合型、復合行、經濟型、防銹型等多個系列十余種產品，成為了國內工藝技能為先進、的融雪劑專業生產廠家。外觀：白色球狀體特點：質地堅固，流動性好，易于拋撒，特別合適機械撒布，本品冰點低，冰點為-31.1度，使用范圍廣，保證在冰冷地區能有用使用；對環境污染小，硫酸根離子含量小，對道路、路肩及建筑物不會形成腐蝕，具有溶雪速度快，用量少，防凍作用好等特色，本品易潮解，還具有安穩土壤，控制塵埃的作用。 為減緩本品對橋梁、路牌、擋板、汽車底牌等金屬物的腐蝕，而生產的復合-2型融雪劑，不只具有上述特色，更具有防腐的特性。其腐蝕速度復合型融雪劑為mdd=26.56，復合-2型融雪劑為mdd=13.67（自來水mdd=19.05）。化學成分及標準：MgCl2·6H2O：62%（±2%）NaCl ：38%（±2%）復合-2型：在上述標準的基礎上添加了1-1.5%的HMK防銹劑。粒徑：3±1mm技能特性：本品質料鹽、鎂考究，利用氯化鎂在空氣中凝固點高的原理，采用新工藝和專用設備，以其共同的造粒方式精制而成，是新式的防凍融雪產品。
