廣元專業架梁施工方案誠信企業「多圖」

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架橋機的組成之——三號柱

走行輪組通過不同路況時，液壓懸掛油缸能對走行輪軸作豎向補償，并使各走行輪受載均衡。同時走行輪軸可以橫向適量擺動，以適應線路橫坡情況。

輪組走在橫坡情況

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

三號柱的走行驅動裝置由液壓馬達、輪邊減速機、輪胎組成，三號柱驅動裝置布置如圖所示。

三號柱每個走行輪組均裝有液壓懸掛均衡裝置，能夠保證行走時各輪組受力均衡。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，于2017年成立，注冊資金壹仟萬元整。使用水平儀將中托軌道調整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2厘米，要用米尺實際測量，不準目測。公司實力雄厚，從事行業二十余年。公司占地面積3000平方米，擁有員工50余名，是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：架橋，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

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折疊雙梁式架橋機

燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸。重點是運行軌道、運行方向，特別是提升部分從卷揚機、鋼絲繩、吊具等是否安裝正確、安全。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時，不需要調頭;為適應曲線架梁，前后臂都可在水平面內擺動;分片架設時不必移梁或撥道，梁即可就位;'喂梁'也不需要橋頭岔線或特別的運梁車。

架梁之后要立即鋪軌，架橋機才能繼續向前作業。后兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。

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