江西乳化瀝青料破碎篩分設備圖片優惠報價「蘇合機械」

瀝青混合料全再生設備，專門針對國內路面施工現狀設計，可獨立工作進行廢舊瀝青料環保再生，還可對現有各廠家瀝青攪拌設備進行升級改造，添加再生功能模塊，拓展設備的應用場合。獨特的加熱方式，避免加熱過程中瀝青老化，煙道、出料口等多點的溫度監測，保證出料溫度及生產的安全性，回收料燒損、藍煙排放、附加污染等指標，均優于國家標準，節省原材料成本，使企業獲得更大效益。

目前，中國大多采用改造的間歇式攪拌設備生產再生混合料，它是一種簡單的再生設備，利用新骨料的過熱溫度在攪拌過程中將熱量傳予RAP。生產時應注意：不可RAP中的瀝青結合料，盡量降低二次老化；盡量不對RAP進行明火加熱；不能使RAP產生瀝青煙，即瀝青蒸汽，造成二次污染；總拌和時間比普通熱拌瀝青混合料延長5~10s，濕拌時間延長5~10s。具體的拌和程序是：RAP、新骨料加入拌缸，加入新瀝青拌和，加入填料拌和，出料。 ， 廠拌熱再生混合料具有質量高、生產穩定的特點，與傳統的熱拌瀝青混合料HMA具有相當的路用性能，可廣泛用于各等級公路瀝青面層的鋪筑。今后應加強對熱再生瀝青混合料施工技術的研究，積累施工經驗，探索合理、有效的施工工藝，以大限度地提高RAP的回收利用率。

乳化瀝青冷再生路面施工現場質量標準檢測，本試驗路壓實度、平整度、厚度、寬度滿足規范要求。

分析與討論乳化瀝青料破碎篩分設備圖片

對乳化瀝青冷再生技術的應用范圍、經濟效益、社會效益、環境效益進行如下分析與討論:

分析

①乳化瀝青冷再生技術的應用范圍據文獻歸納總結:“從已實施的乳化瀝青冷再生項目來看，一般應用于路面的上基層和下面層，如2006年昌九高速公路技改項目、九景高速、常州340國道等，也有項目將其用于下面層，上面直接加罩瀝青上面層，如2012年的張家口110國道大中修項目，河南107國道等”。

②道路大修采用冷再生技術減少了新開采集料和瀝青的使用，符合當前“資源節約型社會”建設要求。

③道路大修采用冷再生技術無任何廢棄物，也不排放熱拌瀝青混合料的煙氣，符合當前“環境友好型社會”建設要求。

④冷再生方案工期短，中斷交通時間短，社會效益顯著。

瀝青路面再生利用技術是指將需要翻修或廢棄的舊瀝青路面，經過路面再生專用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。瀝青路面再生利用技術是指將需要翻修或廢棄的舊瀝青路面，經過路面再生專用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。