12V12AH蓄電池生產廠貨源充足「多圖」

蓄電池充放電過程中,化學反應會產生一定熱量

在蓄電池充放電過程中，化學反應會產生一定熱量，使得蓄電池的溫度升高。當蓄電池內部溫度變高時，其電解液的滲透能力變大，離子運動加快，蓄電池活性物質利用率變高，蓄電池的容量增加。但是蓄電池內部溫度過高也加速了蓄電池電極的腐蝕，導致蓄電池內部產生氣體增加、電解液變少。而當蓄電池溫度過低時，電解液會變得黏稠，滲透能力變小，離子擴散能力變弱，使得蓄電池活性物質不能完全反應，電解液阻值變大，蓄電池容量降低。此外，蓄電池的溫度與浮充電壓有關，當溫度升高時，蓄電池浮充電壓會略微下降。在實踐中由于蓄電池內部溫度難以測量，通常采用蓄電池放置場地的環境溫度。

掌握正確的蓄電池充電方法很重要

當今汽車上的電動設備越來越多，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。

首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

然后初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。

充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整后再充電2h，直至比重符合規定時為止。

提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。

蓄電池介紹汽車電源系統

蓄電池介紹

汽車電源系統由蓄電池和發電機并聯組成，用于向汽車點火系、起動系、燈光、信號等全車電器設備供電；

2.蓄電池的作用

發動機起動時，向起動機供給200～600A的起動電流（柴油機達1000A），同時向點火系供電；

發電機不發電或電壓較低時向用電設備供電； 發電機超載時，協助發電機供電；

發電機端電壓高于蓄電池電動勢時，將發電機的電能轉變為化學能儲存起來；

利用電壓差吸收發電機的過電壓，保護車用電子元件；

蓄電池還是ECU內存的不間斷電源；

3.蓄電池的構造

它是由在盛有稀硫酸的容器中插入的兩組極板而構成的電能儲存器， 由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。