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發布時間:2021-04-08 15:48  
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福田歐曼EST-A 2019款超級卡車該車搭載康明斯X12-510發動機,較大功率373千瓦,較大可輸出510馬力,較大扭矩2300牛米。在燃油經濟性方面,康明斯X12系列發動機進行了全方面優化,采用2000pa的XPI超高壓噴射系統,燃燒更充分,具有節油、可靠的特點。
在智慧物流里,的運輸裝備能給用戶更佳的使用體驗,所以,為什么目前自動擋越來越受到廠家和市場歡迎。自動擋可以有效降低駕駛員操作強度,減少長時間行車所帶來的疲勞感?;蛟S,未來幾年自動擋車型將迎來大爆發。
福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車
【底盤配置】:
(1)福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風格,造型威猛,內部超大空間,豪華舒適,車身前翻角度大,便于維護;
(2)康明斯國五電噴發動機,320匹馬力強勁動力帶全功率取力器, 法士特10檔變速箱; 11.00R20鋼絲胎帶備胎;
(3)電動車窗中控鎖遙控鑰匙,氣囊座椅,原裝空調,ABS,行車記錄儀;400L鋁合金油箱;
(4)1800 3050 1350軸距,16噸雙后橋帶輪減,承載力強,帶下防護,153前軸,前鼓后鼓。全國1300家售后服務網點,服務周到,讓您售后無憂!
歐曼濰柴:
后橋為469免維護雙聯驅動橋,較大載荷18噸,速比為3.7,輪胎型號使用的是常規的12.00R20真空胎。根據卡家車速計算器可以算出,當變速器在較高擋位,發動機轉速在1000-1400rpm時,對應的車速為70.9-99.2km/h,輪上較大扭矩為13566N·m。
在這個動力鏈的配置下,整車具有良好的高速經濟性,且輪上扭矩充沛,即使滿載爬坡超車也不在話下,適合高速物流、快運、專線、干線運輸。
前后懸架采用多片簧設計,保證了優異的承載性,兩個前橋均帶有減振器,福田好的調校方式使得整車舒適性特別好。
歐曼GTL牽引車在外觀構型方面可圈可點,策劃可以,線條分明,車體也挺長的,夠大氣。前臉策劃風格特別特別,給人有銳利的感覺,雪亮有神的車燈也能讓遠處的人感受到它的銳利。尾部中規中矩,看著很敦實,也很結實,車漆很厚實,做工精細,這也算是歐曼進步的一個點了??傊?,妙不可言的構型格調更顯策劃團隊精益求精的工匠精神。
它卓絕的動力是我愛上它的原因之一,11.8L一定能用的,驅動形式采用6X4,在提速的時候油門不需要踩太深,就能有對照充足的提速力道。采埃孚AMT12擋變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲,檔位數是12個,整個動力系統的提速很平順,不會有加減檔的頓挫。并在歐曼杰出的調教技藝下,引擎和變速箱達成鉆石匹配。油門反應及時,剎車隨叫隨到,無需適應期,操縱人贏得激情的行駛趣味。扭矩較高可以達成2300,較高車速可達90公里/小時,這與實力強勁的十通御龍對比各有千秋。綜合各方面而言,歐曼GTL牽引車的動力及操控表現足以吸引購車群體。