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發布時間:2021-07-08 13:48  
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歐曼EST與發動機匹配的變速器來自老牌變速器法士特,手動12檔,全鋁外殼,在有效降低了自重的同時還具備更好的散熱性,使得變速器使用周期更長,間接為用戶創造更多的利潤。當然,這款車的變速器還提供選裝,假如用戶有需求,還可提供變速器采埃孚的裝配。毋庸置疑,歐曼EST在變速器選配上,可根據用戶需求提供豐富的定制化服務。
福田歐曼EST-A 2019款超級卡車該車搭載康明斯X12-510發動機,較大功率373千瓦,較大可輸出510馬力,較大扭矩2300牛米。在燃油經濟性方面,康明斯X12系列發動機進行了全方面優化,采用2000pa的XPI超高壓噴射系統,燃燒更充分,具有節油、可靠的特點。
在智慧物流里,的運輸裝備能給用戶更佳的使用體驗,所以,為什么目前自動擋越來越受到廠家和市場歡迎。自動擋可以有效降低駕駛員操作強度,減少長時間行車所帶來的疲勞感。或許,未來幾年自動擋車型將迎來大爆發。
2019款歐曼EST
2019款歐曼EST-A牽引車變化真大 內飾:低調奢華的商務風 這個格調讓人很滿意 2019款歐曼EST-A暢行版的駕駛室按照戴姆勒標準,高頂平地板的運用大大增加了駕駛室內部的可用空間,活動起來也會比較方便。 要說變化較大的要數內飾的顏色了,從原來的橘黃 淺灰色的搭配變為現在的深藍 淺灰,整體感覺更加沉穩,有種商務風低調奢華的格調。 采用真皮氣囊座椅,細膩感增加了不少,再配上座椅上菱形的圖案,清新感十足,小編個人表示十分喜歡。 在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測系統和車道偏離裝置,能夠時刻檢查卡友的駕駛狀態,這個對于經常跑長途的卡友來說還是很有必要的,畢竟安全還是位的。

歐曼EST危化品車
危化品版牽引車專業化優勢明顯
這款福田歐曼EST系列牽引車型除了車牌前部的“危險品”黃色警示標識外,與日常適用于干線物流運輸用途的車型在外觀方面并沒有太多差異。不過在接下來所要展示的細節配置中還是有不少亮點值得卡友期待。
這款臺歐曼EST系列車型的前轉向橋采用了危化品車輛標配的盤式制動剎車,而且帶有康邁免維護輪端配置。另外在輕量化方面主要體現在:整車采用的復合孔位的鋼制輪轂,以及適用于干線物流運輸的拋物線鋼板懸掛。