注塑級tpv塑膠原料誠信企業(yè),東莞市嘉洋新材料

目前國家大力發(fā)展軌道交通，到 2020 年，我國將建成 16,000 公里的高速鐵路。這一需求必然會進(jìn)一步增加軌道交通鐵道墊板領(lǐng)域 TPV產(chǎn)品的需求量。在把材料放到干燥箱中之前，應(yīng)當(dāng)先把干燥器的溫度升高到100℃。一般情況下，傳統(tǒng)橡膠也可以作為軌道交通鐵道的電板，但鐵路項目的短期大批量供貨，導(dǎo)致傳統(tǒng)橡膠生產(chǎn)方法跟不上進(jìn)度，采用TPV可以滿足快速大批量供貨的要求，可以預(yù)期該產(chǎn)品未來市場空間巨大。

五金工具手柄、密封圈、墊片等

通常該領(lǐng)域制品也可采用苯i乙烯類彈性體（TPR），但當(dāng)需要有一定的耐高溫、耐油或者耐溶劑性能，則更多的會考慮TPV。

TPV熔融體的粘度隨溫度變化不大，在較寬的加工溫度范圍內(nèi)，可實現(xiàn)熔體流動的均勻性。 TPV模口膨脹率低且均勻，大大簡化了對擠出

中空成型是樹脂特有的成型方法，一般的硫化橡膠成型不能應(yīng)用，而TPV材料可采用這種方法。如汽車用齒條和齒輪護(hù)罩，用TPV替代氯丁橡膠，采用中空成型方法可使該部件的成本降低30%一40%，且可輕量化，制品性能也有所改善;和吹模口型的調(diào)整。許多塑料和橡膠之間可形成TPV，但僅有個別共混物經(jīng)過動態(tài)硫化后具有實用價值，目前商業(yè)化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PP/ACM，PS/SEBS。但是由于大多數(shù)TPV有一定的吸濕性，為了避免少量水分對生產(chǎn)的影響，應(yīng)在60一90℃下干燥2一3 h。

tpv材料注塑級tpv塑膠原料

     tpv材料應(yīng)用環(huán)保，特別是在電子電器，或者是行業(yè)，一些建筑行業(yè)上，能夠經(jīng)常的應(yīng)用到，做工也方便，重點(diǎn)是環(huán)保效果也比較好，可以通過注塑、擠出、吹塑、壓延等加工方式進(jìn)行生產(chǎn)，用一般熱塑性塑料機(jī)即可生產(chǎn)加工。解決了PVC材料不利于回收，危害環(huán)境以及使用壽命短的問題。TPV材料的物性說了這么多的TPE了，這次我們講一下TPV(熱塑性硫化橡膠)。在汽車內(nèi)飾產(chǎn)品中，TPE/TPV材料觸感舒適、質(zhì)輕、防銹、吸振、設(shè)計自由度大等特點(diǎn)，使得TPE / TPV材料在汽車內(nèi)飾產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，并且是今后的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。

TPV主要應(yīng)用于汽車部件、建筑交通、電子電器、日用消費(fèi)品及其它。但隨著汽車用來的增長，未來TPV的產(chǎn)業(yè)鏈將從藍(lán)色海進(jìn)入紅海，值得我們期待。

1.汽車領(lǐng)域

汽車各類密封條/密封件系列材料、高壓點(diǎn)火線、防塵罩、進(jìn)氣管、通風(fēng)管、緩沖器、、檔泥板等。

2.建筑交通

動力部件密封條； 建筑、  道路、橋梁伸縮縫；供排水管密封件、水灌系統(tǒng)控制閥等。國際航運(yùn)集裝箱密封條、 道路安全隔離設(shè)施、緩沖防撞部件。