章丘冷暖設(shè)備安裝承諾守信「重廳機(jī)電」

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

單梁起重機(jī)保養(yǎng)要注意那些方面？

單梁起重機(jī)保養(yǎng)首先要關(guān)注結(jié)構(gòu)件的安全性，主要有以下幾個(gè)方面：

1、電動(dòng)葫蘆小車(chē)間隙是否在正常范圍內(nèi)？日常單梁行車(chē)檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些葫蘆小車(chē)與主梁工字鋼的間隙明顯過(guò)大。3、起重機(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。由于葫蘆是靠小車(chē)掛在工字鋼上的，如果間隙大于工字鋼面寬就有可能掛不住。導(dǎo)致整個(gè)葫蘆墜落，后果可想而知。導(dǎo)致葫蘆小車(chē)間距過(guò)大的原因一般是長(zhǎng)期超負(fù)荷使用，長(zhǎng)期斜拉歪吊也容易造成小車(chē)間距過(guò)大，小車(chē)間距過(guò)大維修有方法一般是更換葫蘆小車(chē)。

2、電機(jī)固定是否牢固，電機(jī)墜落的案例也很多，只是正好砸中人員的情況不多。(6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不均勻，容易造成小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑。因?yàn)殡姍C(jī)（大車(chē)電機(jī)）一般在靠邊的位置。墜落原因主要是單梁行車(chē)操作過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致固定止松動(dòng)引發(fā)。歐式起重機(jī)的解決方式值得我們?nèi)ソ梃b，主要兩個(gè)方面一是在電機(jī)上加裝防墜鎖，在電機(jī)墜落時(shí)可以拉住不至落地。另一方面是歐式起重機(jī)標(biāo)配都是變速運(yùn)行，這種情況下起重設(shè)備運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有振動(dòng)。

3、主梁與端梁連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，造成這個(gè)隱患的主要原因也是振動(dòng)，因此建議使用盡量選用變速起重機(jī)，相比單梁起重機(jī)安全、穩(wěn)定、低故障率。

雙梁起重機(jī)工作前的準(zhǔn)備是什么？

　　雙梁起重機(jī)廣泛用于化工單位的工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)，設(shè)有地面和司機(jī)室兩種形式，司機(jī)室分為開(kāi)式、閉式兩種，安裝形式分為左、右，入門(mén)方向分側(cè)面、端面，供用戶(hù)根據(jù)各自的使用情況進(jìn)行選擇。雙梁起重機(jī)工作前的準(zhǔn)備：

　　1.對(duì)于帶駕駛室的雙梁起重機(jī)，司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

　　2.對(duì)于地面操縱的雙梁起重機(jī)，每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。

　　3.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

起重機(jī)的組成部分各司其職

起重機(jī)就是裝卸、搬運(yùn)的重要設(shè)備，可以頻繁多次操作。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，成為工業(yè)發(fā)展的重要機(jī)械。起重機(jī)的組成部分有哪些呢？

1、起升結(jié)構(gòu)

傳動(dòng)途徑是這樣的：電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)高速軸聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速軸，經(jīng)減速器并增大扭距，由其低速軸經(jīng)過(guò)低速軸聯(lián)軸起驅(qū)動(dòng)卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向滑輪和省力的起升滑輪組與取物設(shè)備聯(lián)系，因?yàn)殡姍C(jī)可正、反轉(zhuǎn)，使卷筒能繞進(jìn)或放出起升繩，完成貨品的升降。我們除了在平時(shí)工作的時(shí)候注重對(duì)它的檢查和維護(hù)，更重要的是如何進(jìn)行保養(yǎng)。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

按其特色可分作業(yè)性和非作業(yè)性?xún)深?lèi)。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與其他組織合作作業(yè)，運(yùn)移貨品。非作業(yè)性運(yùn)轉(zhuǎn)組織一般只用來(lái)調(diào)整起重機(jī)的作業(yè)方位，依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運(yùn)轉(zhuǎn)和無(wú)軌運(yùn)轉(zhuǎn)，有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。運(yùn)轉(zhuǎn)組織的驅(qū)動(dòng)方法有會(huì)集驅(qū)動(dòng)和別離驅(qū)動(dòng)兩種。會(huì)集驅(qū)動(dòng)只合適小跨度的起重機(jī)或起重小車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)組織。

3、起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)組織

旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分柱式和轉(zhuǎn)盤(pán)式兩大類(lèi)。柱式反轉(zhuǎn)支撐又分定柱式和轉(zhuǎn)柱式，浮式起重機(jī)多選用定柱式，而門(mén)座起重機(jī)以前也多選用轉(zhuǎn)柱式。轉(zhuǎn)盤(pán)式反轉(zhuǎn)支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式。

起重機(jī)的發(fā)展

全地面起重機(jī)是20世紀(jì)80年代，90年代風(fēng)靡歐洲市場(chǎng)，并一直堅(jiān)持至今，其技術(shù)含量高，性能高，多次使用等諸多優(yōu)點(diǎn)決定。3)升降機(jī)是重物或取物裝置沿著導(dǎo)軌升降的起重機(jī)械，它包括載人或載貨電梯。很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，代表了全球汽車(chē)起重機(jī)，這使得幾乎所有知名廠商都不約而同的將作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。近年來(lái)，利勃海爾公司作為一個(gè)放棄激進(jìn)汽車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)和充分開(kāi)發(fā)的全地面起重機(jī)公司，已發(fā)展成橋大噸位全地面起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)主要是針對(duì)路面產(chǎn)品。雖然日本，北美市場(chǎng)由于起步較晚，用戶(hù)概念的發(fā)展，現(xiàn)在為止全地面起重機(jī)的比例仍然很小。

如的日本料理業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2002年，日本的總銷(xiāo)售起重機(jī)1343個(gè)單位，包括越野輪胎起重機(jī)1051個(gè)單位，占近80％，但美麗的一天全地面起重機(jī)也投入了大量的人力，物力，心臟的發(fā)展不遺余力。滾輪沿軌道行走，帶動(dòng)橋架的移動(dòng)從結(jié)構(gòu)上看，橋式起重機(jī)主要由三部分組成，即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣設(shè)備。全地面起重機(jī)的美國(guó)公司開(kāi)發(fā)的銷(xiāo)量不是太好，有拓展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲市場(chǎng)，惠州起重機(jī)，并取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)方式不拘一格，起重機(jī)的需求也是多樣化的特別鶴類(lèi)繼續(xù)帶來(lái)新通過(guò)老，以其獨(dú)特的功能，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，可以發(fā)揮出大的效果，不同的生產(chǎn)工藝，所以深受廣大用戶(hù)的青睞，市場(chǎng)不時(shí)擴(kuò)大。設(shè)備起重初級(jí)階段的時(shí)候是以人工為主，配合簡(jiǎn)單的起重機(jī)械，設(shè)備起重過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)很大，而且效率很低。為了滿(mǎn)足各種需求的起重機(jī)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并投入使用，核電，造紙，垃圾處置等專(zhuān)用起重機(jī)。特殊性能的起重機(jī)能夠滿(mǎn)足各種工況，如防腐，防爆，電動(dòng)單梁起重機(jī)，起重機(jī)，絕緣。保守的鐵路，特種船舶起重機(jī)性能增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力也不斷提高。

由于工程機(jī)械設(shè)備日新月異的技術(shù)發(fā)展，大大提高了工程建設(shè)效率，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大。大型設(shè)備搬運(yùn)的分類(lèi)：按大型及搬遷兩種作業(yè)性質(zhì)不一樣可分紅大型機(jī)械、搬遷機(jī)械及大型搬遷機(jī)械三類(lèi)。生產(chǎn)過(guò)程中，物料裝卸和運(yùn)輸是一個(gè)重大問(wèn)題，這方面的利息占了很大一部分的利息支出。為了降低生產(chǎn)本錢(qián)，節(jié)省了人力和物力資源，大型起重機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大。至于起重機(jī)的要求也越來(lái)越高，升降速度越來(lái)越高，勢(shì)必對(duì)能源消費(fèi)的控制和起重機(jī)的性能要求越來(lái)越高。由于自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，操作簡(jiǎn)單，方便，平安系數(shù)高，性能可靠，維修方便的一個(gè)重要組成局部，起重機(jī)的基本要求。除了經(jīng)濟(jì)考慮使用電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。