煤礦單軌吊常用指南 雷姆斯環保科技設備

煤礦單軌吊的介紹

煤礦單軌吊簡要介紹

單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。煤礦單軌吊可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統比較復雜。井型及巷道系統又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用煤礦單軌吊運輸系統還是比較合適的。

煤礦單軌吊的結構介紹

煤礦單軌吊設備主要結構由軌道、推拉裝置、各種滑輪小車、剎車裝置、吊掛鏈條、液壓操縱機構及連桿等組成。

在井下巷道內采用錨桿和吊掛鏈條把軌道懸吊固定在巷道的頂板上。四輪滑車8用以鋪設和吊掛電纜，滑車數量由設備的配置的長度來確定(該設備的標準配置為150m)。四輪滑車之間設有液壓步進式推進裝置，是四輪滑車的動力裝置，滑車和推進裝置都懸掛在軌道下面，可順著軌道來回滑行，電纜就懸掛在四輪滑車上。

煤礦單軌吊的液壓步進式推拉裝置包括左，右剪刀叉、推進油缸、夾緊油缸推進油缸的兩側分為左剪刀叉和右剪刀叉，左剪刀叉和右剪刀叉的另一段端通過連接桿與四輪滑車連接。剪刀叉的內叉板、外叉板上部與工字鋼連接處設有剎塊, 通常狀態下，左剪刀叉和右剪刀叉通過剎塊卡死在工字鋼上，煤礦單軌吊通過調整左剪刀叉和右剪刀叉的張開度，可以使剪刀叉卡死固定在工字鋼上或松開工字鋼并順其移動。剪刀叉的內叉板和外叉板通過心軸連接，內叉板和外叉板之間連接有夾緊油。

煤礦單軌吊運輸的優點

煤礦單軌吊運輸的優點

(1) 在礦井采煤時，單軌吊充分利用設置下順槽的轉載裝置將材料安全快速輸送到工作面。且軌道吊掛在巷道頂板，能更有效地利用巷道斷面,受底板因素影響小。巷道得到充分地利用。

(2)煤礦單軌吊具有一-定的爬坡能力，能適應井下巷道起伏、轉彎半徑小的環境，可進入多分支岔道，實現一-條龍不轉載運輸,機動靈活，

使用維護人員少。

(3) 可以在傳輸過程中隨地停靠卸載物品，裝卸速度快,緩解因物料運輸緩慢造成的成本增加，同時工人的勞動強度降低，建設單軌吊的鋼材用量比普通軌少。根據研究表明:使用單吊軌可以使勞動量降低50%以_上，運輸費用降低一半。

(4)采用了煤礦單軌吊運輸減少了機電設備的投入和維護，緩解了巷道內設備擁擠的局面,對于設備的操作人員大大地減少，例如以前要安排6人運輸物料，現在只需要3人就可以了。對于降低礦井開采成本有巨大的促進作用。