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直線導軌

    直線導軌熱點校直必須注意的幾個問題

       1、不允許在熱點直校處進行反復熱校，這樣校正一方面效果不大，另一方面也易引起開裂。

       2、熱點校正過的工件不宜進行發黑處理，這是因為發黑前要經過酸洗，而浸酸發黑后常常在熱點區引起裂紋。

       3、直線導軌采用整體淬火方法，利用馬氏體陽變過程中存在的相變超塑性效應，實施熱壓定型淬火加反向預彎夾正回火相配合的處理方法可獲得良好的減少變形效果。已采用此法成批處理出完全合格的零件。實踐證明，此工藝方法是穩定、可靠的。

 在機器的往復運動中離不開導軌，而某些地方又稱它為直線導軌，精密機械車床為了使機器往復做功，這種必要的裝置都是配套使用的，裝置的精密度直接和機械的工作完成質量相關，它分成固定元器件和移動元器件部分，原理相對簡單，可是對制造的要求很高，所以在設計安裝和制造當中不得有絲毫偏差，它具有以下幾個特點。直線導軌在我國的成長以及應用領域國內的經濟在持續不斷的快速增長，并為直線導軌在我國市場上提供了較大的成長空間。

，可互換性

   只要生產精度足夠高，設計水準足夠嚴，就可以在同一產品批次中完成互換，裝置中一般會設計滑塊，這種耗材在往復運動中易損壞，所以客戶需要時常更換，按照同一規格進行安裝，根據機器的精密度級別，直線導軌也有嚴格的參照標準。

直線導軌高速加工已被普遍認為是提高產量、降低制造成本的加工技術。干式加工或微量潤滑概念是如今加工業為減少環保及生產成本的主要目標。對制造商和涂層供應商而言，的是生產率。切削性能（切削速度，單位時間切削量）提高20%，制造成本將減少15%.越來越嚴苛的加工要求需要導軌材料和涂層進一步發展，改善加工條件及改進導軌設計。因為某些滑塊刮刷片具有很好的刮刷及密封效果，因此在導軌軌道表面涂抹潤滑脂，無法進入滑塊內部，亦無法起到潤滑作用。

直線導軌從目前使用情況來看，國產硬質合金可轉位導軌的市場占有率低于進口導軌，究其原因，主要有以下幾點：1.產品質量意識不強國內一些導軌生產者缺乏足夠的質量意識。國產可轉位刀片材料質量差、品種少、規格不全，給導軌產品質量的提高增加了難度。從產品外觀質量上看，進口導軌的外觀、顏色和紋理明顯優于國產導軌。在產品使用性能上，與國產導軌相比，進口導軌加工尺寸精度高、穩定性好、耐用度高、切除率高。直線導軌又稱為線性滑軌，線性導軌，主要用于直線往復運動場合，能夠承載更高的負載，并且還能夠實現更高的精度運動。