萬江路政工程施工公司優選企業

隨著近些年來全國公路建設的飛速發展,公路工程施工過程中的試驗檢測工作越來越受到重視。實際上,試驗檢測是公路工程中的重要管理手段,進行試驗檢測的目的是控制工程質量,至今已經發展成為一套較為完整的體系。當然,由于受到人力資源、環境條件、管理規范因素的影響,目前我國公路工程施工試驗檢測中仍然存在一些問題,為此需要研究公路工程施工過程中試驗檢測程序,并重點關注控制原材料質量、提高工程試驗儀器的精度、確定相關施工參數、控制施工過程質量、工程質量驗收等試驗檢測控制施工過程中的重點環節。

公路工程管理的核心內容就是控制工程成本,工程成本的高低決定著施工單位能否獲取zui大的經濟效益。因此,在實際的公路工程建設過程中除了加強對直接、間接、質量的控制外,有關管理部門更應該積極進行探索、研究,尋找更為有效地控制工程成本的方法,從而增加企業的經濟效益。同時,工程管理者應切實做到權、責、利相結合,獎罰分明,真正落實成本控制制度。

雨期混凝土的施工

混凝土雨期施工是指降雨量集中季節且對混凝土質量造成影響時進行的施工。雨期要按時收集天氣預報資料并與當地氣象臺取得聯系，僅是掌握天氣變化的主要趨勢，使混凝土澆筑施工時盡可能避開大雨天氣。

（1）鋼材堆放應離開地面30厘米，覆蓋塑料膜防止雨水浸洗以免生銹。

（2）基坑邊緣設擋水埂，防止地面水流入基坑，坑內設集水井，配足抽水機。基坑檢查合格后應盡快澆筑混凝土，防止基底被水浸泡。

（3）混凝土澆筑時如遇大雨時，應準備蓬布對未初凝的混凝土進行覆蓋，防止大雨浸淋。