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              導(dǎo)軌式升降機(jī)生產(chǎn)廠家歡迎來電「山東法斯特」

              發(fā)布時間:2021-10-08 20:07  

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              視頻作者:山東法斯特重工集團(tuán)有限公司






              液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設(shè)有:溢流閥:可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高,應(yīng)急手動閥:電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破lie閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破lie轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時, 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。

              成本低

              故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至di。 耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。





              經(jīng)過以上介紹,大家對導(dǎo)軌式升降機(jī)的安全特性有了一定的了解,導(dǎo)軌式升降機(jī)相對于其他的升降設(shè)備,其結(jié)構(gòu)簡單、合理,設(shè)備整體比較穩(wěn)重。

              高溫下使用升降機(jī)注意事項:

              1、升降機(jī)軸套件的磨合潤滑油在高溫下易稀釋從縫隙間溢出造成軸套干磨從而減少設(shè)備使用壽命,也可使平臺產(chǎn)生異響。

              2、配電箱電器本來長時間工作時易生熱,在高溫下配電箱內(nèi)溫度更高,易漏電,也可能電器生熱被燒壞,造成設(shè)備不能正常工作。

              3、四輪移動的升降機(jī)的四個輪胎在夏季更得注意防高溫。升降機(jī)充氣輪胎在高溫下易產(chǎn)生爆胎,防止事故的發(fā)生。

              4、在溫度過高的夏天更應(yīng)注意油的正確使用,油是升降機(jī)的血脈,溫度過高時會是油變得很稀造成升降設(shè)備爬行或油缸發(fā)出導(dǎo)響甚至造成泵占元器件的損壞而影響正常使用。




              升降貨梯中清的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運行。可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)系統(tǒng):

               ①加油時液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清。升降機(jī)提示大家不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

               ②保養(yǎng)時升降貨梯的拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹底清后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時,應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。





              液壓升降機(jī)在使用的過程中出現(xiàn)了不升降的情況,那么導(dǎo)致這種情況的原因是什么呢?關(guān)于這個問題法斯特帶你詳細(xì)的了解一下。

               一、換向閥卡過緊或內(nèi)漏,需要檢查或更換閥總成;

               二、油缸漏油,需要檢查或更換油缸總成;

               三、安全閥調(diào)壓不符合要求,可調(diào)至要求值;

               四、如果燃油供應(yīng)泵有問題,則需要檢查或更換燃油供應(yīng)泵。

               五、機(jī)油太少會導(dǎo)致機(jī)油油位過低或進(jìn)油濾清器堵塞。加足油,及時清洗濾油器;

               六、如果未接通電源,檢查工作指示燈是否工作。




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