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              發布時間:2021-09-15 08:30  

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               目前來看,在鐵礦石和焦炭價格共同走強的影響下,高爐價格被壓縮至盈虧平衡線以下;盤面持倉量在5月29日達到值97.0萬手(單邊)后持續下降;港口庫存進入低位震蕩期,鐵礦石價格繼續上沖的驅動力已不存在。自6月份以來,2009合約價格延續了1個月的筑頂行情,此判斷得到有效驗證。

                對照盤面持倉數據發現,在去年的該輪上漲行情中,主力合約1909持倉量在2019年6月21日達到值97.3萬手,在2019年7月16日達到價格924.5元/噸,持倉量值出現日期較價格出現日期3周左右。由此可見,持倉量的下降是較好的周期判斷指標。2009合約持倉量的點在2020年5月29日出現,持倉量為96.9萬手,之后持倉從未出現超出該高點。從持倉角度判斷,當前鐵礦石價格已處于高位筑頂末期。









               三是能否順應市場趨勢將是檢驗鋼企智能制造的“試金石”。智能制造對產業發展、分工格局和推動形成新的生產方式、產業形態、商業模式有重要影響,成為鋼鐵行業未來競爭的新優勢。鋼鐵企業實現智能制造的價值體現在其能夠幫助企業順應市場趨勢的變化、實現向個性化定制和制造服務化轉型、滿足客戶的個性化需求上。  四是從各鋼材市場產品流向來看,行業集中度提升的方向應當以經濟區為單位進行衡量。數據顯示,2018年,我國鋼鐵行業集中度僅為35.3%。行業集中度偏低成為我國鋼鐵行業高質量發展的障礙,在一定程度上制約了我國鋼鐵企業提升國際競爭力。








              鋼材現貨的供需關系正在因上述3個因素的變化而逐漸發生改變,鋼材價格的上漲動能也隨之減弱,甚至不排除出現一定幅度回調的行情。但短期內,一些利好因素將制約鋼材價格下調的空間。具體表現在3個方面:  ,鐵礦石價格節節攀升,鋼價得到成本支撐。受鐵礦石主要供應國巴西疫情加重等因素的影響,國內鐵礦石價格出現大幅度上漲。截至6月5日,鐵礦石主力合約價格為760元/噸,較一月前的610元/噸上漲了150元/噸,漲幅為24.5%。據測算,盤面螺紋鋼的噸鋼利潤不足100元。而廢鋼價格的不斷攀升也使得一些短流程鋼廠的鋼材價格在盈虧平衡線徘徊,鋼廠主動下調鋼價的動力不足,鋼材價格短期內存在成本支撐。









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