阜陽回收滴膠板降級組件品牌企業「在線咨詢」

地方城市政策

振鑫焱光伏科技有限責任公司長期購置：天價回收硅片，電池片，初中級多晶硅，銀漿布，單晶硅，多晶硅，太陽電池，太陽能組件，太陽能光伏板，顧客撤離，退級，庫存量，El，欠佳檢測，2手，舊，工程項目，拆裝，道路路燈，拆卸發電廠，拆裝，人造板，層壓板，無界限結晶硅，多晶硅，單晶硅，試驗板，負債還款，返修，太陽能發電控制模塊收購等。

地區大城市現行政策 

除開國家鋰電池回收現行政策之外，當地政府會依據當地的新能源車制造行業、鋰離子電池動力鋰電池發展趨勢現況，填補有關的地區性法律法規，下列以大城市北京市、上海市、廣州市、深圳市為例。

①2016年1月，北京市舉行《小車有形化銷售市場行業發展趨勢社區論壇》，大會上明確指出：新能源汽車企是驅動力鋰電池回收的首位義務行為主體；退伍的動力鋰電池可專業化運用；必須創新技術性使廢舊電池回收使用率超過99%。 

②2014年5月，上海發布的《上海激勵選購和應用新能源車暫行規定》對于小車生產制造生產商，每收購一整套新能源車動力鋰電池，給與1000元補貼。此方法于2016年3月給予再度修定，確立充電電池新能源車生產制造生產商應擔負新能源車廢棄驅動力鋰電池回收的監督責任，具有與市場銷售的新能源車總產量經營規模相符合的鋰電池回收、運用和處理工作能力。 

③2014年11月，廣州市下發《廣州新能源車應用推廣管理方法暫行規定》明確提出：在廣州搭建車配驅動力鋰電池回收管理體系，有關公司要遞交鋰電池回收服務承諾表。 

④2016年9月，深圳市公布《深圳2016年新能源車應用推廣財政局適用現行政策》通告，規定新能源車制造業企業應承擔綜合利用，對記提了驅動力鋰電池回收解決資產的公司，按經財務審計明確的額度50%對公司給與補助，重點用以驅動力鋰電池回收。

電池片的檢驗

九、崩邊、豁口、掉角 

充電電池邊沿崩邊喝豁口 

A級：其長短≤3mm，深度1≤0.5mm，總數≤2處 

B級：其長短≤5mm，深度1≤1.0mm，總數≤3處 

四邊豁口 

A級：規格≤1.5*1.5mm，總數≤1處 

B級：規格≤2.0*2.0mm，總數≤1處 

注：多晶硅A級和B級均不容許有三邊形豁口和銳利行豁口，左右豁口都不能過電級(主柵線，副柵線) 

超出B級范疇 

多晶硅電池片超出了B級范疇，就立即做為缺點片。 

多晶電池片超出了B級范疇，如合乎C級需切角片的規定，能作C級需切角片多

經容許邊緣有豁口（包含三邊形豁口和銳利行豁口），對邊緣豁口聽規定給出 

125任意邊緣破損≤18*18mm 

150任意邊緣破損≤8*8mm 

156任意邊緣破損≤14*14mm注：多晶電池片超過了C級片的規定，做為缺點片。徹底粉碎，無運用使用價值的做為報費片新的規范與舊的同樣。

電池片流程

振鑫焱光伏科技有限公司常年采購：高價回收硅片，電池片，初級多晶硅，銀漿布，單晶硅，多晶硅，太陽能電池，光伏組件，太陽能電池板，客戶撤退，降級，庫存，El，不良測試，二手，舊工程，拆卸，路燈，拆解電站，拆卸，膠合板，層壓板，無邊界晶體硅，多晶硅，單晶硅，實驗板，債務償還，返工，光伏模塊回收等。

電池片流程

1、   車間段位構成

WHQ ：硅片為太陽能電池片的載體，硅片的質量決定了電池片的轉換效率。而該工序則是對硅片的來料檢測，主要是包括厚度， TTV ，電阻率，外觀 （破片，缺角，孔洞，臟污）

需注意 :

1)   切割方向會厚薄不均，放片時需 180 度錯落放置以保證放入載體厚薄均勻，切割方向需要垂直與印刷 細 柵方向，預防水波紋出現。

2)   線痕：   單線痕

密集線痕

3 ）原硅片因切割后因有清洗所以會有粘度導致原硅片粘連，放置時需輕微搖晃。

制絨： 目的：去除表面損傷層，對表面進行凹凸處理 ，清楚表面硅酸鈉，氧化物，油污以及金屬。以提高光電轉換率。

減重 ，活性不均勻會影響到后面 PEVCD 工序使硅片出現問題制絨過程中， 制絨面朝下，裝入載體，載體單孔面為制絨面。在制品時間為兩小時，兩小時內要及時送入下一工序。