歐曼道路搶險車報價優選企業「在線咨詢」

全新GTL平臺,超可靠底盤,戴姆勒奔馳技術優化匹配更

整車出勤率方面，整車與發動機均采用集成化、輕量化，創新模塊化技術，零部件數大幅減少，其中發動機零部件僅207個，自重更低，載重更多且可靠性更高，有效減少維修次數和時間；全新GTL平臺，超可靠底盤，戴姆勒奔馳技術優化匹配更，出勤率更高。在承載方面，創新前接梁結構，管線布置更合理，更可靠；后懸架采用框架式平衡軸，承載性更強，整車承載能力提高10%-20%，提升運營效率。

三級登車踏板設計,駕駛員可清晰找準踏板位置,上下車更方便安全

三級登車踏板設計，并且在車門下部和一級踏板內側都設有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準踏板位置，上下車更方便安全。儀表臺選用柔和的銀灰配色，造型圓潤優美。儀表臺設計融入歐系風格，中控臺設計緊挨右手，空調冷暖風、定速巡航功能等調節十分方便，操作時無需轉移視線，保證駕駛安全。中控臺下部設有兩個小型儲物格，可以存放一些常用的小物件。

福田康明斯IX12系列460馬力331Kw發動機

動力系統上，實拍車型搭載了福田康明斯IX12系列460馬力（331Kw）發動機，實際排量為11.8L。扭矩為2300N.m。與發動機相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，具體型號為ZF12AS2540，頭擋速比12.29，擋速比0.78。實拍車型的輪胎規格為12R22.5，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護輪端，50萬公里超長維護周期，確保了綜合經濟收益。