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發(fā)布時(shí)間:2021-06-25 05:08  
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特氟龍
又名鐵氟龍輸送帶、鐵富龍輸送帶、PTFE輸送帶和耐高溫輸送帶,特氟龍輸送帶分特氟龍網(wǎng)格輸送帶和特氟龍高溫布兩種,二者均是以玻璃纖維布為基材涂覆特氟龍樹脂,制成特氟龍(PTFE)輸送帶基布;具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。其中特氟龍網(wǎng)格輸送帶以網(wǎng)孔大小來定義規(guī)格,主要有1×1MM、2×2.5MM、4×4MM、10×10MM等網(wǎng)孔,并根據(jù)經(jīng)線和緯線的不同分單緯和雙緯特氟龍網(wǎng)格輸送帶;特氟龍高溫布則是以厚度來區(qū)分規(guī)格,薄可達(dá)0.08MM。
特氟龍輸送帶具有網(wǎng)孔容易透氣的特點(diǎn),所以廣泛應(yīng)用于紡織印染、印花烘干導(dǎo)帶、絲網(wǎng)印刷、紫外線烘干、UV系列、光固機(jī)、膠印機(jī)、松式烘干機(jī)、無紡布烘燥機(jī)、高周波烘干機(jī)、食品烘培機(jī)導(dǎo)帶、溫控烘房、熔劑型油墨的快速干燥和一般含水份物品烘干等設(shè)備。
。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。
(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。高溫爐輸送網(wǎng)帶一般采用材質(zhì)為310S、314,耐高溫達(dá)1100℃以上。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。
輸送帶龜裂的原因:
(一)、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多。
(二)、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。
輸送帶硫化接頭撕裂的原因:
(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。
(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減低。
(三)、對(duì)于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。
(四)、輸送機(jī)工作周期短,起動(dòng)頻繁,瞬時(shí)張緊力大。
母豬墊供應(yīng)商選型標(biāo)準(zhǔn)
1、大傾角擋邊輸送帶對(duì)滾筒要求比平皮帶要求高很多,如果在同型號(hào)帶的情況下要比平皮帶使用的滾筒型號(hào)要大。
2、基帶
波狀擋邊帶式輸送機(jī)的基帶主要承受拉力,但在使用過程中其橫向剛性對(duì)使用性能和效果也起著很大作用。如輸送帶剛性太小,則使輸送帶產(chǎn)生橫向變形,引起撒料等現(xiàn)象。帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備多,襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?duì)輸送帶造成撕裂及刮扯,普通輸送帶沒有橫向保護(hù)結(jié)構(gòu),不能防止撕裂。(如選用CC-56棉帆布芯層輸送帶,扯斷強(qiáng)力56N/mm,芯層數(shù)至少6層以上--含6層,上蓋膠厚度=4.5mm以上,下蓋膠厚度=1.5mm以上)。
3、大傾角擋邊輸送帶貯存和使用方法與普通輸送帶及耐熱輸送帶相同。
4、大傾角擋邊輸送帶超過70度角應(yīng)采用覆蓋帶,(使用覆蓋帶的好處防止漏料對(duì)基帶造成損傷;同時(shí)也能增加物料的運(yùn)量)。