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發布時間:2020-12-19 03:32  
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電動汽車充電樁作為電動汽車的補給裝置,充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在買電動汽車前關心的一方面。電動車充電站的選址應與配電體系的現狀等相交融,應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質量和供電可靠性等方面的要求。交流充電樁(栓)殼體應堅固;結構上須防止手輕易觸及露電部分;樁(栓)體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質;

自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。充電樁安裝地點不得有危險介質,周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質, 充電樁(栓)應滿足充電對象。按充電接口數分,可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分,充電樁可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁。

按照安裝地點,可分為公共充電樁和專用充電樁,公共充電樁是建設在公共停車場結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁.電車充電的時間不宜過長,不要整夜給電動車充電,一般情況下,給電車充電至多8小時就能完全充滿,長時間充電反而降低電池性能。快速充電樁設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電,也可以交流充電。白天充電業務多的時候,使用直流方式進行快速充電,

插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現對插座的供電;當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。停車場是社會充電樁不錯的位置之一,交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位,甚至是角落位置即可,可以留有2個充電車位。按充電接口數分,可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分,充電樁可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁。
