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發布時間：2021-08-30 08:54
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?裝載機使用驅動橋用油
裝載機使用驅動橋用油
（1）齒輪油
我國車輛齒輪油質量分類標準GB7631.7～95參照API的質量等級分類分為CLC、CLD、CLE三種，其中CLE相當于APL分類中的GL～5級。一般裝載機驅動橋用齒輪油建議采用CLE級。
（2）驅動橋制動油（剎車油）
裝載機驅動橋剎車油（非全液壓制動）一般采用GB12981-91中規定的HZY3合成制動液，相當于API中規定的SAEl703C油。
?裝載機不要因工期緊就忽視保養
裝載機不要因工期緊就忽視保養
施工單位不要因為工期吃緊，就忽視保養的重要性，對工程機械的保養不管不顧，錯誤認為設備只要運行正常無大的故障，就可以高枕無憂了；不及時保養將會產生很大的隱患，有很多大事故的出現，都是這樣日積月累積攢的，真正出現事故的時候就為時已晚，因此，不能為趕工程忘記裝載機的保養。
在對裝載機進行維修的時候，更換零配件不能一味的圖便宜，更換劣質的配件產品，這樣是做是很傷設備的，后期出現故障的概率會增大。還有就是當更換機油、液壓油、齒輪油等油品的時候，也必須選用合適裝載機的型號的油品，不能換價格低廉的低品質油品。
小型裝載機配件的沖洗該如何進行呢，
1、機油油量不足：若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少，導致機油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。
2、發動機溫度過高：若發動機溫度過高，不但加速機油老化、變質，也容易使機油變稀，導致油壓下降。
3、機油泵停轉或泵油量不足：機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落，以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為0。
當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成機油壓力下降的后果。
裝載機起步：
1、起步前觀察四周，確認無妨礙安全行車的障礙后，先鳴笛，再起步。
2、制動氣壓表讀數達到規定值方可起步。
3、起步時不得突然加速，應平穩起步。
裝載機行駛：
1、行駛前取下前后車體安全聯接桿，并妥善保管。
2、在坡道上行駛時，應使拖起動操縱桿處于接通位置，拖起動必須是正向行駛。
3、改變行駛方向及變換驅動操縱桿必須在車停后進行。
4、運載物料時，應保持動臂下鉸點離地面400mm以上。不得將鏟斗提升到高位置運送物料。
5、應盡量避免在斜坡橫向行駛及鏟裝物料。
