哈薩克斯坦國際物流運輸服務品牌企業「大洋供應鏈」

大洋物流集團作為國內經營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），一直不斷探索、不斷積累經驗。

大洋物流開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業務。

大洋物流在中國開創了國際鐵路拼箱到中亞的服務，我們收集小件貨物到我們倉庫，裝載一個整個集裝箱通過鐵路發往哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/蒙古，每個目的地，每月有2-3個班次,我們是中國第一家推出國際鐵路運輸拼箱集運服務的承運商.樹立了“鐵路聯運拼箱” 的專業形象，大洋物流是中國早提供國際鐵路運輸服務的公司之一，在專業的基礎上，提供集裝箱拼箱服務，更是實力的體現.

鐵路拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數量不足整箱的小批量貨物后，根據貨物性質和發送目的地進行分類整理，把發往同一目的地的貨物，集中到一定數量后拼裝入箱，再由承運人運送到收貨人的手中。

　　拼箱業務早已在國際集裝箱運輸中運用，當時裝運的一般是出口貨物的樣品、出國人員的行李、出口商的補充發貨、整箱運輸的剩余貨物等。主營業務：--中國—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運輸。隨著內陸商品經濟的快速發展，商品和貨物需要不斷地從生產廠家運送到終的消費者手中，因此而派生了許多的專門從事零擔運輸的企業和相應的物流服務公司。找鐵路拼箱就選大洋物流

大洋物流集團作為國內經營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業務，承諾每月15號和30號定時準時裝箱發運。拼箱業務早已在國際集裝箱運輸中運用，當時裝運的一般是出口貨物的樣品、出國人員的行李、出口商的補充發貨、整箱運輸的剩余貨物等。

大洋物流在中國的三大經濟圈及進出口貿易活躍的三大區域——珠江三角洲、長江三角洲、環渤海經濟圈建立起了我們自己的服務網絡，經過精心篩選,整合自己在世界范圍的代理網絡,為客戶提供點對點的服務。但是如果當所有的客戶都知道鐵路拼箱不再是一個難題，并且我們能保證按時發運，說不定以后國外給工廠下訂單就沒必要非要攢夠一個柜子的貨物才訂，這樣也會減少在途庫存以及資金的占用，這樣拼箱貨不就越來越多了。我們不僅建立起自己的品牌、影響和信用，更一直以實際行動秉承環保理念，創造著可持續發展的企業社會責任商業模式，描繪出屬于未來的多式聯運價值標準，立志成長為肩負起社會責任的代多式聯運與物流企業。我們始終秉承：圍繞客戶需求的是我們的，服務是我們根本，打造全球物流行業里的民族品牌是我們的信念！ 

大洋物流集團作為國內經營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業務，承諾每月15號和30號定時準時裝箱發運。我們提供經由滿洲里，二連，阿拉山口，霍爾果斯，與中亞五國、俄羅斯獨聯體國家（俄羅斯，哈薩克，烏茲別克等中亞國家，格魯吉亞，阿塞拜疆，白俄羅斯國家等），以及蒙古等國家之間的進出口鐵路貨物運輸。

大洋物流經過多年的發展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞，亞美尼亞，伊朗等國家建立了的服務網絡。我們的國際鐵路聯運服務包括：?國際鐵路聯運集裝箱和車皮分段運輸服務，?所有運營地點的報關，報檢服務?提供可靠的貨物在途跟蹤信息。我們擁有超過600個自備集裝箱，能夠顯著的幫助客戶節省來往于歐洲、中東、遠東、伊朗、中國、及獨聯體地區之間的運輸成本，確保運價的競爭力和可靠性以及地區服務的通暢性。

我們的國際鐵路聯運服務包括：

?國際鐵路聯運集裝箱和車皮分段運輸服務，

?所有運營地點的報關，報檢服務

?提供可靠的貨物在途跟蹤信息.

?制作并郵寄操作單據，包括獨聯體交貨憑證

?集中申報及旅購報關服務

?使用高安全性的封條和條形鎖保證貨物的安全，

大洋物流集團作為國內經營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），現已開通全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業務，承諾每月15號和30號定時準時裝箱發運。

大洋物流鄭重承諾：中國到哈薩克、烏茲別克、蒙古的鐵路拼箱，每月15號30號準時裝柜發運，脫班，給你信心保證，您的支持將會是我們準時發運的大保證。·通過了英國UKAS認證機構頒發的ISO9001：2000質量體系認證證書。大洋物流從2007年開始涉及鐵路拼箱業務，經過8年努力，終于在2015年形成了規模化、班列化，可以滿足每月兩班的發運班次。