同步輪同步帶廠貨源充足「多圖」

圓孔：與免鍵襯套配合使用，因?yàn)闊o(wú)鍵槽而不會(huì)降低軸的強(qiáng)度，并且易于定位，同心度容易保證。（實(shí)際運(yùn)用中常用在絲桿固定端做動(dòng)力輸入或運(yùn)用在對(duì)寬度需要調(diào)節(jié)的輸送帶上面方便調(diào)整輸送帶的寬度調(diào)整）。圓孔 螺紋孔：通過(guò)圓孔進(jìn)行定位，螺釘固定和傳動(dòng)扭矩，適用于輕負(fù)載。（實(shí)際工況很少使用這樣情況，一般對(duì)力要求不高，軸徑比較小時(shí)才做考慮，且軸上銑偏位）。

爬行齒”標(biāo)志原理在同步帶中的應(yīng)用

同步帶的常見問(wèn)題和解決方案

同步帶傳動(dòng)雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有很多缺點(diǎn)，如使用壽命短、無(wú)磨損、緊齒剝落標(biāo)志、嚙合、跳齒、振動(dòng)等等等。

隨著同步帶在傳動(dòng)過(guò)程中的傳動(dòng)偏差，同步帶會(huì)停留在齒槽的齒面上。隨著重復(fù)偏差的累積，帶齒將爬上同步帶的頂圓，同步帶將在同步輪的頂圓上滑動(dòng)。這就是“爬齒”現(xiàn)象。

同步帶輪的硬度相對(duì)適中，在使用中經(jīng)過(guò)熱處理后，齒廓被精細(xì)切割。

同步帶輪運(yùn)行時(shí)如何防止同步帶打滑？

這里就必須安裝同步帶輪的擋圈。當(dāng)同步滑輪的速度大于線速度時(shí)，同步滑輪必須保持動(dòng)作平衡；當(dāng)轉(zhuǎn)速低于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，同步帶輪只需做靜平衡即可。經(jīng)平衡檢測(cè)，同步帶輪的剩余不平衡量不應(yīng)大于允許值。當(dāng)同步帶輪在安裝過(guò)程中發(fā)生偏移時(shí)，同步帶輪會(huì)緊緊壓在齒輪板上，導(dǎo)致同步帶側(cè)面磨損加劇。

同步帶傳動(dòng)的主要失效形式——在同步帶傳動(dòng)中常見的失效形式有如下幾種：

同步帶的承載繩斷裂破壞

知道同步帶的特點(diǎn)嗎？（同步帶相關(guān)知識(shí)節(jié)選）

同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中承載繩斷裂損壞是常見的失效形式。失效原因是帶在傳遞動(dòng)力過(guò)程中，在承載繩作用有過(guò)大的拉力，而使承載繩被拉斷。此外當(dāng)選用的主動(dòng)撈輪直徑過(guò)小，使承載繩在進(jìn)入和退出帶掄中承受較大的周期性的彎曲疲勞應(yīng)力作用，也會(huì)產(chǎn)生彎曲疲勞折斷 。