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發布時間:2021-01-10 04:31  
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底盤右側采用堆疊式設計,提升安全性的同時節省空間提高輕量化
底盤右側采用堆疊式設計,電瓶、儲氣筒等設備緊湊布局堆疊設計,提升安全性的同時節省空間提高輕量化。根據日常實際運輸的需要加裝了鐵質儲物箱,便于放置繩子、掛鉤等捆扎物品。掛車的邊緣位置還帶有黃色示寬燈,進一步提高行車安全性。底盤右側布局有容積700L的鋁合金油箱,大容量油箱能夠減少加油次數,完全勝任2000公里以內的綠通運輸需要。這款EST-A綠通版車型的青特469雙并聯車橋的減速比式3.7,經濟轉速在1200rpm情況下,擋位速度可達82.4km/h,滿足現階段綠通運輸車輛對于時效性和燃油經濟性的需要。

歐曼EST綠通版載貨車座椅
歐曼EST綠通版載貨車座椅側面帶有集成氣囊控制開關,可伸縮式設計便于駕駛員根據實際需要進行后部氣囊高度調整,整體15cm的上下升降幅度,便于在大型物流倉儲裝卸貨物。多功能方向盤帶有藍牙、語音電話,影音控制等基本實用功能,駕駛員即便長途行車過程中,通過其按鍵即可實現對9英寸多功能液晶顯示屏的各種操作。半環繞式中控臺中部帶有自動恒溫空調、差速鎖以及節油開關等多項功能按鍵,中部帶有多項調節空調出風口、USB接口、開放式微型儲物格。
前后鼓式制動車橋采用規格為12R22
前后鼓式制動車橋均采用規格為12R22.5的真空胎,多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護輪端,50萬公里超長維護周期,確保了綜合經濟收益。雙轉向車橋之間帶有輕量化鋁合金后處理系統,空濾裝置設在駕駛室后部內側位置。底盤左側采用堆疊式布局設計,電瓶、氣囊罐緊湊布局,提升行車的安全性可靠性。底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱,按照百公里32L油耗計算,足以適應1800km以內的中長途冷鏈、綠通等續航要求,這樣不僅減少中途加油次數也提高了行車效率。

EST系列車型高識別度在于蜂窩狀的銀色中網以及菱角形狀的大燈;兩側反光鏡采用包裹性極強的一體式設計;車頂部的氣喇叭起到美觀作用的同時還起到更好的警示效果。車門邊角位置可以清楚看到帶有“綠通之星”標識,表明該車型在果蔬生鮮運輸方面具有更強的專業性優勢,盡可能將用戶利益提升至化。EST系列車型方向盤標配多功能按鍵,柔軟的橡膠按鈕設計更具有美感;海灣式中控臺便于駕駛員在保證不妨礙行車的情況下進行實際操作。