進口報廢汽車拆解線公司價格合理「朋米」

如何掘金報廢汽車拆解行業

在全國汽車保有量達2.17億輛，汽車保有量、報廢量快速增長的情況下，如何快速有效地引導老舊車輛報廢已成為影響我國汽車市場健康發展的重要課題。

對此，法制辦公室在其發布的《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》公開征求意見通知中指出，隨著汽車保有量、報廢量的大幅增長，報廢汽車回收領域面臨的各方面環境發生了很大變化，出現了一些新的情況和問題。在《道路交通安全法》及實施細則相繼出臺，商事登記制度改革、價格改革等的進一步深化的背景下，現行辦法中的部分規定也要相應進行調整。

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報廢汽車拆解

隨著政策法規標準逐步完善，報廢汽車回收拆解將更加規范，相關設備、回收處理、資源類上市公司有望受益，并繼續拉動新車消費。因此，大型金屬處理設備的市場需求將先于報廢汽車拆解市場爆發。

市場空間巨大

2011年以來，新車銷售增速明顯放緩，二手車市場卻保持較快的增長態勢。截至2012年底，我國汽車保有量已經超過1.2億輛，意味著汽車市場將逐漸進入更新換代高峰期，報廢汽車回收拆解在汽車產業和循環經濟發展中的地位將更加重要。

怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？

如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續“發揮余熱”呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

1.車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車證件》原件。提交以上資料者可以是合法業主、業主的經辦人，也可以是代理人的經辦人。

2.機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。

3.車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車證件》副頁記錄欄按照延緩報廢專屬章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

報廢汽車拆解破碎設備

隨著經濟的不斷發展，國民生活水平日趨提高，我國汽車保有量目前已居世界前列，隨之而來的問題就是廢舊汽車的外殼處理，廢舊汽車不僅占地面積大而且浪費資源，且金屬資源得不到很好的回收利用。

汽車外殼破碎解決方案，是針對報廢汽車外殼、廢舊金屬進行破碎回收的設備，便于回爐再生循環利用。主要由撕碎機進行粗碎，然后經過錘式破碎機進行破碎處理，在破碎時采用除塵設備除去輕質物料以及粉塵，通過強磁設備把含鐵為主的金屬分離出來。