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發布時間:2021-10-10 09:40  
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在車削細長絲杠時,使用了中心架,使支承間的距離縮短了一半,可提高工件的剛性。采用跟刀架車削細長絲杠時,縮短切削作用點和支承點之間的距離,工件的剛性得到很大的提高,切削作用點和支承點之間的距離約為5~10mm在車床上加工細長絲杠時,一來容易產生振動,不利于切削;如果含碳量過高,調質后工件的強度雖高,但韌性不夠,如含碳量過低,韌性提高而強度不足。二來不易保證零件的質量精度。
解決這個難題的方法大致有兩方面:其一是在切削時改善刀具的切削角度,選合理的切削用量;其二是增設輔具,即裝上跟刀架,用以消除振動,以保證零件的質量和精度。車速也可以相應提高,進給量也可以增大,振動小,車出的零件彎曲度小,提高了生產率,同時也提高了零件的加工精度在加工細長絲杠時,普遍存在的問題是質量差、效率低。前面已經介紹過提高剛性的方法,但由于切削熱的影響,絲杠必然產生熱伸長。而此時卡盤和之間的距離是固定的,則工作軸向就沒有伸縮的余地,使絲杠產生彎曲變形。型號梯形絲杠DCMA/DCMB型能夠以70%的效率很容易地將直線運動轉換為旋轉運動,將旋轉運動轉換為直線運動。






絲杠徑向切削力相互抵消,清除了細長絲杠切削容易變形的缺陷。同時精車刀的負后角形成的刀面對工件產生摩擦,使之起到一定的壓光作用,改進了表面質量,提高了勞動生產效率。細長絲杠由于其長徑比較大、散熱性能差,車削細長絲杠不僅生產效率很低,而且質量不易保證。所以,為了提高勞動生產效率和工作質量,提出解決車削細長絲杠難題的方法。梯形絲杠通常應用于要求運行平滑、精密、清潔和免維護的儀器級別的應用中,螺母通常采用經內部潤滑的聚合物材料。但必須針對具體情況和不同要求單獨或混合采用,才能達到預期的效果














梯形絲杠的主要性能參數為軸向負載和轉速(rpm),這兩者的關系可用壓力速度(PV)曲線表示。
由于梯形絲杠在運行時使用滑動面支撐負載,因此會產生摩擦生熱現象,這個過程中,滑動面也會出現磨損。PV曲線定義了負載和速度的安全運行極限。當負載增大時,必須降低轉速,以防止過熱和磨損;反之亦然。
這樣,在負載較小時可以實現高的絲杠旋轉速度,而在負載較大時,則絲杠需緩慢運行。需要注意的是,在不增加轉速的情況下,可以通過增大絲杠的導程來提高絲杠的直線速度。這個方法可以延長絲杠的使用壽命。
為了確定所需的梯形絲杠系統的規格,必需清楚驅動負載所需的扭矩對于滑動絲杠選型很重要。只要知道滑動絲杠的效率,所需的扭矩可以輕松算出。導程越大,所需的扭矩值越大,同時絲杠的效率也會提升。








