動力電池回收企業常用指南,東莞偉達再生資源回收

廢舊電池回收處理過程大致有以下的幾點：

回收銅片：我們可以將銅帽展平后再用熱水洗凈的，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘，以除去表面的氧化層，撈出洗凈，烘干使可以得到銅片。

回收氯化銨：我們把黑色物質放到缸當中，再加入60oC的溫水進行攪拌一個小時，這樣就會使得氯化銨全部的溶解于水中，靜止、過濾、水洗濾渣2次，收集母液。

回收二氧化錳：我們將過濾后的濾渣水洗3次，過濾，濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它的有機物，再放入到水中充分的進行攪拌30分鐘，過濾，再將過濾的餅于100-110oC烘干，這樣我們便可以得到二氧化錳。

廢舊電池的再利用

任何一種電池都由四個基本部件組成。四個基本部件是指兩組不同材料的電解質、電極、隔膜和外殼。干電池、充電電池電鋅皮(鐵皮)、碳棒、硫酸化合物、銅帽等構成；蓄電池則以鉛的化合物為主。

我國是世界上頭號干電池生產和消費大國，統計資料表明：1980年我國干電池產量就已超過美國躍居世界；1998年我國干電池生產量達到140億只；同年世界干電池總產量約300億只。隨意扔棄干電池，不僅污染環境，而且浪費資源。

廢電池的未來

充電電池，生產這種電池可以不必不斷地生產電池來提供能源，而可以將其他形式的能轉化為電能儲存在電池內，在使用時，再將電能釋放；太陽能電池，因為太陽能是取之不盡，用之不竭，而且無污染的一種能源，所以這種電池可以降低能源的消耗，減少空氣污染。總而言之，我們將來生產電池，將朝著節能、環保、再利用程度高的方向發展。既不應該將所有類型廢舊電池都交給環保部門（“在缺乏有效回收的技術經濟條件下，政府不鼓勵集中收集已達到國家低gong或無gong要求的廢一次性電池”），也不能盲目地將任意類型干電池直接丟棄（部分種類污染環境有害健康）。

一些設想：

1．將處理后的廢渣埋于沙漠中，在沙漠面積不斷擴展的情況下，這可能是一種l好的選擇。

2．將廢渣進行無害化處理，再用來修路、建地基等。

磷酸鋰鋰電池充電電池比能量低，在相同體積尺寸或凈重的情況下，電池容量低，因此電池車里程短。此外，在東北地區甚至在極端寒冷地區，其超低溫適應性較弱，這種充電電池的電池車更容易無法啟動尷尬局面。據報道，僅去年，我國電池產量和消費量就高達１４０億節，占世界總量的１／３左右。鋰電池的充電次數取決于充電電池中動能儲存的速度，或充電電池中動能釋放的速度顯然磷酸鋰電池充電效率不高，不能考慮現有電池車的應用。