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發(fā)布時間：2021-07-14 06:52
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什么叫CNC控制系統(tǒng)
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家CNC控制系統(tǒng)是數(shù)控車床的重要組成部分，它在很大程度上決定著機(jī)床加工的速度、精度和表面質(zhì)量。因此，對于加工模具自由曲面的高速機(jī)床，數(shù)控系統(tǒng)的性能具有特別重要的意義。
目前，數(shù)控系統(tǒng)也都能與不同廠家的CAD/CAM系統(tǒng)進(jìn)行連接，數(shù)據(jù)從CAD/CAM系統(tǒng)經(jīng)以太網(wǎng)以很高的速度傳送到控制系統(tǒng)上。CAD/CAM集成到控制系統(tǒng)上，在很大程度上能使模具復(fù)雜輪廓的加工獲得良好的效果，并對縮短調(diào)整時間和編程時間做出十分重要的貢獻(xiàn)。于模具高速加工的現(xiàn)代CNC數(shù)控系統(tǒng)，除了具有為確保高速進(jìn)給速度所必要的很短程序處理時間外，還應(yīng)具有Nurbs和樣條插補(bǔ)功能.
應(yīng)用數(shù)控車床頂針的特點(diǎn)
車床頂有前頂和后頂兩種。應(yīng)用數(shù)控車床頂的特點(diǎn)用于定心并承受工件的重力和切削力。
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家(1）前頂前頂可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂和工件一起旋轉(zhuǎn)，無相對運(yùn)動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60度錐角的鋼制前頂。 車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家為了防止車削中軸向力的作用而使頂位移，自制頂上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺型。數(shù)控車床當(dāng)頂在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60度錐面。
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家(2）后頂后頂有固定頂和回轉(zhuǎn)頂兩種。使用時可將后頂插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。 固定頂的剮性好、定心準(zhǔn)確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂。車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。數(shù)控車床支撐細(xì)小工件時可用反頂，這時工件端部做成頂型。
數(shù)控車床45度斜床的優(yōu)點(diǎn)
1：加工精度高
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家拖板傳動絲桿都是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個方向運(yùn)動后再反向傳動時，難免會產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會影響加工精度，而這種數(shù)控機(jī)床45度斜床的優(yōu)點(diǎn)由于有重力的作用，重力直接作用于絲桿的軸向，傳動時的反向間隙幾乎為零。車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家如果你還不明白，你可以找一個普通螺母與螺絲，豎直向上，擰動螺絲，再反向退回，就會明白螺母始終往一邊壓著絲桿，所以就不會有反向間隙，假如讓螺母與螺絲平放，就不會有這種效果了。
2：數(shù)控車床剛性好，切削時不易引起振動
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家因為這種數(shù)控機(jī)床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，不易引起切削振動，而普通在切削時，刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的，與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致，所以就容易引起振動。
3：斜床身數(shù)控機(jī)床鐵屑由于重力的關(guān)系不易產(chǎn)生緾繞刀具，利于排屑。
