您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2020-07-28 07:09
【廣告】
冬季工業(yè)漆應(yīng)用注意事項
一、施工環(huán)境的要求
1、施工噴涂時基材表面的溫度要大于5℃,如果低于 5℃、結(jié)霜、下雪時，不要做面漆；
2、鋼結(jié)構(gòu)防腐工業(yè)漆施工時，氣溫一般應(yīng)高于溫度3℃以上；
3、施工前關(guān)注天氣變化，環(huán)境濕度低于85%或者下雨天，不要做戶外產(chǎn)品噴涂；
二、產(chǎn)品施工的要求
1、使用配套產(chǎn)品的固化劑和稀釋劑，避免產(chǎn)生漆膜弊病；
2、施工前調(diào)好的工業(yè)漆不要放置時間太久，防止光澤度會下降，影響美觀；
3、冬季施工時在上午10點-下午4點間進行，傍晚有霧、霜，防止漆膜起霧，造成汽車漆面起泡、水痕、斑紋、隆起等問題；
三、油漆貯存的要求
1、油漆倉庫內(nèi)要做好防潮、防凍、安全等防護措施；
2、在施工時保持工業(yè)漆不要露天堆放，并做好開蓋后油漆的保護；
3、不同工業(yè)漆的貯存方法及條件按照不同產(chǎn)品的說明書要求貯存。
水性工業(yè)漆的問題你解決了嗎？
一、縮皺 在噴漆或漆膜干燥的過程中，面漆表面出現(xiàn)或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業(yè)中為常見。 成因：不適當(dāng)?shù)母稍锓椒▽?dǎo)致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制干燥，或噴漆車間溫度過高，表面的涂料干燥較快并收縮，這會延緩內(nèi)層涂料的干燥速度。當(dāng)內(nèi)層涂料干燥時，將會使表面涂料出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。應(yīng)避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。 二、隆起 隆起也稱為浮皺。在噴涂過程中或漆膜干燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區(qū)域形成的隆起，可能呈現(xiàn)不同的形狀。 成因： 1、底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除，由于夾層效應(yīng)的影響，導(dǎo)致再噴涂的涂料無法附著。 2、二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層涂料充分的干燥時間，導(dǎo)致濕漆面中的水分侵蝕 中涂底漆或面漆使之變軟。 修正方法： 打磨有缺陷的區(qū)域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。 三、流掛 也稱為流淚或垂淚。涂層局部變厚，因重力原因出現(xiàn)垂淚狀態(tài)，只出現(xiàn)在噴涂過的表面垂直時或垂直噴涂的表面。 成因： 1、噴槍使用不當(dāng)。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴涂表面距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在20-25cm，而且噴槍的移動速度應(yīng)均勻。把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量，集中注意力，邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。 2、噴涂車間溫度過低，噴涂的漆層不易干燥，或一次性噴涂的漆層太厚，導(dǎo)致漆層干燥速度過慢。 修正方法： 流掛現(xiàn)象輕微時，待漆面干燥后先用細(xì)砂紙濕打磨有缺陷的區(qū)域，流掛現(xiàn)象嚴(yán)重時，打磨有缺陷的區(qū)域后重新進行噴漆。
水性工業(yè)漆、普通水漆、傳統(tǒng)油漆都是漆，為啥區(qū)別那么大？
普通水漆以苯丙、純丙的乳液的樹脂體系制成，大多是單組分。
水性工業(yè)漆，也是由以上樹脂體系制成，但因為性能比不上溶劑型涂料，所以用戶并不認(rèn)可。目前新一代的水性工業(yè)漆，其樹脂體系包括了水性醇酸、水性環(huán)氧酯、水性環(huán)氧、水性聚氨酯以及不同的改性和拼合樹脂體系。水性工業(yè)漆和普通水漆在性能特點上的區(qū)別普通水漆在宣傳上，往往突出凈味、環(huán)保等概念，以及比較實用的耐擦洗等性能。
而工業(yè)水漆，因為其用途的限制，往往需要更高的性能。例如耐鹽霧、耐沖擊、附著力等指標(biāo)，都要高出普通水漆一大截。
防腐涂料施工時需要注意的安全事項
