天津慶鈴輕卡專賣常用指南「慶鈴巨咖」

這款車的內飾或許無法給你帶來太多“年輕氣息”,兩幅方向盤、手

這款車的內飾或許無法給你帶來太多“年輕氣息”，兩幅方向盤、手搖式車窗、手動調節空調等雖讓你看不到“花里胡哨”的配置，但這恰是它之所以被稱為經典的原因所在——簡約與實用相得益彰，對于一款賺錢的運輸工具來說，這款車設計者的理念是“夠用”就剛剛好，他要的是性能與用戶經濟性的恰到好處，另一方面，簡約還能為用戶帶來更高的可靠性，總之，它繼承了100p的所有優點，并在寬度、動力等方面做了適應中國用戶的改進，讓它在本就趨于的基礎上更加。

慶鈴五十鈴FVR輕量化設計

本身這款慶鈴五十鈴FVR的長度就達到了12米 寬2.55米 高4米，在允許18噸總質量的情況下，若整車采用了輕量化的設計，自然而然優勢就出來了，實際上，慶鈴五十鈴FVR也確實講輕量化進行到底了。

現在市面上主流的輕量化設計就是：采用輕量化材質，如鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等，其實這就是較為常見的做法。慶鈴五十鈴FVR自然這樣做了，并且為了輕量化到底，其還在這些地方也采用了輕量化設計。

國內版本的GIGA系列高頂駕駛室

這一代的VC66還是延續了前一版本VC46的駕駛室框架，但是在外觀上有很多升級，比如可選配外觀鍍鉻覆蓋件，要知道日本那邊是非常喜歡拿鍍鉻配件給車輛裝飾的。

車輛采用高頂駕駛室，沒有單純的引進日本本土的造型，而是在拿到模具之后對駕駛室的頂部做了相應的改進加高，國內版本的GIGA系列高頂駕駛室比海外版的GIGA頂部空間擴大了接近一倍之多，所以車內空間是非常充足的。