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大型破碎錘工作時,鋼釬時刻要緊靠被擊打物體

在破碎錘工作之前，將鋼釬垂直放置在破碎物上，確認鋼釬穩定后再開啟破碎錘。在破碎作業中也要隨時保證鋼釬垂直于被擊打物體；如果與擊打面傾斜，鋼釬有可能滑偏，會損壞破碎錘的鋼釬和活塞。大型破碎錘工作時，鋼釬時刻要緊靠被擊打物體。如果被擊打物體已經破碎，請立即停止擊打，空打會使鋼釬、扁銷、鋼釬座、前缸體、螺栓桿都造成嚴重損害。破碎錘并不是封閉結構，平時不能浸泡到水中，容易損毀活塞油缸，并污染挖掘機液壓油路。所以盡量不要在雨天、水中作業；特殊情況下，除了鋼釬之外，其他部位不能浸入水中。

云舟機械為您詳細介紹破碎錘廠家

云舟機械為您詳細介紹破碎錘廠家相關內容：擊穿方向應與鋼釬成一直線。鋼釬擊碎巖石時，應量保持垂直方向進行作業，如果錘擊方向傾斜，那么錘擊作業時，鋼釬可能會滑脫，引起鋼釬及活塞斷裂或卡死。所以進行破碎作業時，應選好擊穿點，這樣鋼釬錘擊作業時能保證錘擊穩定。破碎錘廠家所提醒大家，在打擊作業期間，要時時注意破碎錘的擊穿力，擊穿力不適當時不要作業，同時還要注意打擊方向。

破碎錘發生拉缸現象的原因

破碎錘發生拉缸現象的原因主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往會造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1。發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析:（1）發動機水量不足（2）水循環不良-節溫器工作失靈（3）風量不足（4）水質差;2.發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析:（1）供油時間過早或過遲（2）供油量過大;3.發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析:（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油黏度過低（4）機油溫度過高;