合肥汽車衡生產廠家服務為先 合肥世佳安全生產

按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子汽車衡正成為未來汽車衡的發展方向。汽車衡維護保養：被計量的載貨車重不應超過系統的額定稱量值。為保證衡器的正常計量，應定期對其進行檢定。秤臺下部不得卡有異物。汽車衡按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；

電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；電子汽車衡使用：車輛駛入秤臺時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應小于5km/h，然后緩緩剎車，車停穩后計量。

電子汽車衡使用：車輛駛入秤臺時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應小于5km/h，然后緩緩剎車，車停穩后計量。汽車衡秤臺的維護：秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。 按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子汽車衡正成為未來汽車衡的發展方向。

電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數字式汽車衡；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態汽車衡；汽車衡分類：按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊。采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器。